Porsche-Rückruf Macan reißt CO2-Vorgaben

Von Niko Ganzer

Ein neues Pflicht-Softwareupdate betrifft die gleichen Baujahre wie vor vier Jahren. Es dürfte sich aber um andere Modelle handeln – diesmal mit Ottomotor.

Auch der Macan Turbo aus dem Bauzeitraum 2014 bis 2018 ist von der Maßnahme betroffen.
Auch der Macan Turbo aus dem Bauzeitraum 2014 bis 2018 ist von der Maßnahme betroffen.
(Bild: Porsche)

Eine „Konformitätsabweichung“ der CO2-Emissionswerte bemängelt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) seit vergangener Woche beim Porsche Macan der Baujahre 2014 bis 2018. Weltweit geht es Flensburg zufolge um knapp 21.000 Exemplare des Macan S und Macan Turbo, davon 4.477 in Deutschland. Das bedeutet, dass zumindest ein Teil der Fahrzeuge mit einem Ottomotor ausgestattet ist, denn der Macan Turbo wurde nicht als Diesel-Variante angeboten. Porsche ließ eine Anfrage zu solchen Details bislang unbeantwortet.

Aktion wird behördlich überwacht

Somit dürfte es sich bei den jetzt einbestellten SUVs nicht um dieselben Fahrzeuge handeln, die vor vier Jahren bereits wegen einer „Entfernung unzulässiger Abschalteinrichtungen beziehungsweise der unzulässigen Reduzierung der Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems“ in die Vertragswerkstatt mussten. Der damalige Aktionscode „AJ07“ betraf über 60.400 Einheiten. Sie liefen ebenfalls zwischen 2014 und 2018 vom Band, aber mit Dreiliter-Dieselmotor der Abgasstufe Euro 6.

Der neue Aktionscode lautet „ANB5“. Was beide Rückrufe gemeinsam haben, ist die Tatsache, dass sie behördlich überwacht werden. Das bedeutet, dass ein vom KBA angekündigtes „Software-Update der Motorsteuerung und der Getriebesteuerung“ durch das „die Herstellerangaben der CO2-Werte wieder erreicht werden“ sollen, früher oder später durchgeführt werden muss. Ansonsten droht den Haltern eine Zwangsstilllegung ihres Porsches.

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