Maxus-Netz soll auf 150 Händler wachsen

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Der größere EV 80 kommt mit einem 92 kW/125 PS starken Elektromotor, der mit einer 56-kWh-Batterie kombiniert ist. Die Energie reicht für 190 Kilometer nach WLTP. Das 7,2-kW-Bordladegerät ermöglicht ein vollständiges Aufladen an einer Wechselstrom-Wallbox in 8,5 Stunden. An einer Schnellladesäule dauert ein kompletter Ladezyklus 2,5 Stunden.

Er ist als Kastenwagen sowie als Fahrgestell verfügbar ist. In beiden Varianten bietet die Kabine Platz für drei Insassen. Für Aufbauten arbeitet Maxus mit dem Fahrzeugbau-Spezialisten Orten zusammen.

Als Kastenwagen verfügt der EV80 über einen 3,30 Meter langen Laderaum und ein Ladevolumen von 11,6 Kubikmeter. Die maximale Zuladung beträgt 910 Kilogramm. Der Zugang erfolgt über die Heckflügeltüren oder eine Schiebetür auf der Beifahrerseite. Optional ist eine zusätzliche Schiebetür für die Fahrerseite verfügbar.

Kostenpunkt: Mindestens 53.400 Euro

Die Serienausstattung des Maxus EV80 umfasst unter anderem ein Radio mit MP3-Funktion, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, eine Klimaanlage, einen Bordcomputer, einen achtfach verstellbaren Fahrersitz mit verstellbarer Armlehne und eine Einparkhilfe hinten. Ein Touchscreen sowie eine Rückfahrkamera gibt es gegen Aufpreis. Der Kastenwagen kostet mindestens 53.400 Euro netto, das Fahrgestell ist ab 52.400 Euro erhältlich.

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