R1234yf ist tot! – Es lebe das neue R1234yf! Zwar ist sie kein Massenphänomen, die „Polymerisierung“. Doch in den Griff bekam die Branche das Problem zerstörter Servicegeräte und Fahrzeugklimaanlagen bisher nicht. Das soll nun eine neue Version des Kältemittels richten.
Das Landgericht Gießen hat einem Unternehmen verboten, mit dem Slogan „Gutachter vor Ort“ zu werben, wenn gar kein Gutachter das Fahrzeug persönlich in Augenschein nimmt. Auch das Provisionsmodell fanden die Richter nicht gut.
Die E-Mobilität ist auch bei Transportern und Lkw nicht mehr aufzuhalten. Das hat das Unternehmen WAS erkannt und ein eigenes Fahrzeug entwickelt. Mit ihm fasst es mehr und mehr Fuß im Bereich von Rettungsfahrzeugen.
Für sein neues Mischsystem Irus Mix verspricht der Lackhersteller Axalta Vorteile bei Zeit, Arbeitsplanung, Materialverbrauch und Umweltschutz. Denn es soll besonders schnell und vollautomatisch funktionieren.
E-Modelle sind auch bei Nutzfahrzeugen auf dem Vormarsch. Mit der langen Version des E-Kangoo und dem Trafic E-Tech hat Renault jetzt seine gesamte Transporter-Range elektrifiziert.
Im Kampf um Hochgeschwindigkeitsweltrekorde gehört Hennessey zu den ambitioniertesten Mitstreitern. Eine neue Bestmarke wollen die Amerikaner nun mit dem Venom F5 Roadster setzen.
Seit Kurzem gibt es beim Totalschaden auch Diskussionen über die Höhe des Wiederbeschaffungswerts. Zudem macht es der angespannte Gebrauchtwagenmarkt für die Geschädigten schwierig, ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zu beschaffen – Sachverständige müssen sorgfältig recherchieren.
Radbolzen lassen sich im Idealfall leichtgängig eindrehen. Schmutz, Bremsstaub und Rost wissen das aber regelmäßig zu verhindern. Für dieses Problem hat Müller-Werkzeug jetzt ein neues Reinigungsset für Innengewinde entwickelt.
In Deutschland müssen knapp 5.000 Halter ihre C- und E-Klasse-Fahrzeuge sowie GLC und CLS für sieben Stunden in der Vertragswerkstatt abgeben, ansonsten droht ein Motorschaden.