Die Eurogarant Auto Service AG hat glücklicherweise schon vor dem Corona-Ausbruch „mobile working“ getestet. Dies machte zwar Umsatzeinbußen nicht wett, sorgte aber für ein fast reibungsloses Krisen-Szenario, berichtet der Vorstandsvorsitzende Thorsten Fiedler.

Einer der beiden geschäftsführenden Gesellschafter der HoB Repair Group mit über 100 Mitarbeitern an sechs Standorten in Hessen, Reinhard Beyer, empfiehlt, die Kunden zu analysieren. Gute Kunden könnten beispielsweise schneller einen Termin bekommen, als solche, die immer nur die Rechnungen drücken. Der BVdP-Vorsitzende zeigt Wege, wie das funktioniert.

Ein kostenloses Online-Programm soll die Fans der bekannten Oldtimermessen bei Laune halten und die Wartezeit bis zur Neuauflage 2022 verkürzen. Die Messemacher schaffen unter anderem Marktplatz für Fahrzeuge, Teile und Automobilia.

Der Vorstand des Deutschen Verkehrsgerichtstages e.V. hat in einer Sondersitzung weitere Programmänderungen für den Verkehrsgerichtstag 2021 (28. bis 29.1. 21) vorgenommen.

Der Diagnoseanbieter erweitert seine Produktpalette um ein Tool, das Kalibriertargets für Frontkameras in Form hochauflösender Bildschirmabbildungen zur Verfügung stellt.

Die anhaltende Coronakrise trifft auch den Kfz-Ausbildungsmarkt hart. Beispielweise wurden 2020 im kaufmännischen Bereich fast 20 Prozent weniger Ausbildungsverträge geschlossen. Dies ist aber nicht allein der Pandemie geschuldet.

Nachhaltig und leise: Ein elektrischer Renault Truck, dessen Laderaum mit Strom von einer eigenen Photovoltaikanlage gekühlt wird, beliefert künftig Schweizer Denner-Supermärkte.

Die Pandemie des Jahres 2020 habe der Branche viel abverlangt, so ZKF-Präsident Peter Börner. Und das neue Jahr 2021 startet gleich mit der Herausforderung eines strengen Lockdowns. Doch der ZKF-Präsident sieht auch Aspekte und Gründe, zuversichtlich in das neue Jahr zu starten.

Rückläufige Verkaufszahlen bei deutschen Marken, ein deutliches Minus bei den Neuzulassungen insgesamt und ein wachsender Anteil alternativer Antriebsarten: Das ist die Bilanz des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) für das Jahr 2020.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.