Mal wieder moniert das Kraftfahrt-Bundesamt eine „unzulässige Abschalteinrichtung“. Rund 26.600 Kompaktvans benötigen ein etwa einstündiges Softwareupdate.

Die Mitgliederversammlung der Karosserie- und Fahrzeugbauer Innung Sachsen wählte den Vorstand – Im Mittelpunkt der Veranstaltung standen die Social-Media-Aktivitäten der Betriebe.

Die VW-Nutzfahrzeugholding rechnet mit einer steigenden Nachfrage nach Elektro-Lkw. Dabei setzt das Unternehmen auf den batterieelektrischen Antrieb. Wasserstoff hält Traton-Chef Christian Levin lediglich als Ergänzung in gewissen Nischen für sinnvoll.

2020 wurde die größte Tuningmesse Europas pandemiebedingt abgesagt, Ende November soll es wieder losgehen. Die Essen Motor Show ist nicht nur Besucher- sondern auch ein Verkaufsmagnet.

Ungeachtet von Konjunktursorgen hält der Nutzfahrzeughersteller an seinem Ziel fest, im laufenden Jahr seinen Umsatz auf bis zu 50 Milliarden Euro zu steigern. Die Auftragslage ist laut Vorstandschef Martin Daum hervorragend.

Die Kosten für Autoreparaturen haben sich weiter deutlich erhöht. Auch weil der Stundensatz in den Werkstätten in den vergangenen fünf Jahren um rund 28 Prozent gestiegen ist, ermittelte der GDV.

Neues vom Thermografie-Scanner: Weiterentwicklung beschleunigte den Scanvorgang und reduzierte die Kosten. In Frankfurt am Main wurde am 9. Juni eine Station mit einem solchen Scanner eröffnet. Die Ergebnisse zu interpretieren, erfordert nach wie vor enormes Know-how. Vor allem bei historischen Fahrzeugen.

Der Stuttgarter Premiumhersteller und der US-Elektroauto-Spezialist wollen ein Gemeinschaftsunternehmen gründen. Das soll schon in wenigen Jahren E-Transporter in Europa produzieren.

Die CO2-Reduzierung ist eine der großen Herausforderungen für die Hersteller von Nutzfahrzeugen, auch für den individuellen Fahrzeugbau. Das Forum Fahrzeugbau am 25. 10. 2022 in Würzburg zeigt auf, welche Konzepte Betriebe heute schon nutzen können und wie sich der Markt entwickelt.

Die vielfältigen Krisen der letzten Jahre haben nicht zuletzt den Absatz der leichten Nutzfahrzeuge belastet. Derzeit wächst der Markt deutlich, ohne die früheren Ergebnissen zu erreichen. Bei der Elektrifizierung gibt es europaweit starke Unterschiede.