Knapp die Hälfte der 25.100 betroffenen Modelle ist in Deutschland gemeldet. Bei ihnen sind möglicherweise Kabel am Fahrzeugunterboden schlecht verlegt.

Die Nutzfahrzeugnachfrage in Europa steigt. In den ersten neun Monaten legten einige Fahrzeugarten deutlich zu.

Was die Lackierung ihres Wagens angeht, sind deutsche Neufahrzeugkäufer extrem konservativ. Wie eine aktuelle Grafik mit KBA-Daten zeigt, hat auch die Jahreszeit offenbar so gut wie keinen Einfluss auf die Farbwahl.

Beim TÜV Thüringen können sich Karosseriebetriebe als „Zertifizierte E-Werkstatt“ küren lassen. Das vermittelt den Kunden, aber auch den Mitarbeitern die Gewissheit, dass der Betrieb alles für Arbeitsschutz und Sicherheit getan hat.

Die schwache Entwicklung der Transporter-Neuzulassungen sorgte bereits das ganze Jahr für eine rückläufige Marktentwicklung bei den Nutzfahrzeugen. Auch im September hielt dieser Trend in allen wichtigen EU-Märkten an – mit einer Ausnahme.

Deutschland lässt EU-weit die mit Abstand meisten E-Lkw zu. Insgesamt fahren aufladbare Trucks aber noch in einer winzigen Nische.

Wenn der Stoßfänger schon vor dem Unfall einen Kratzer hatte, stehen Versicherer auf dem Standpunkt, einen sogenannten Vorteilsausgleich geltend machen zu können. Ist das so? Ein Urteil des LG Münster sorgt für Klarheit.

Der Autobauer setzt künftig auf nachhaltig hergestellten Korrosionsschutz und Mattlack. Bei der Produktion werden fossile durch nachwachsende Rohstoffe ersetzt. Das soll die CO2-Emissionen um 40 Prozent senken.

Der Nutzfahrzeugumrüster Pepper baut derzeit Lkw und Busse auf Elektroantrieb um. Zusammen mit dem Softwareanbieter Driveblocks entwickelt das Unternehmen jetzt eine Nachrüstlösung für automatisierte und autonome Fahrfunktionen.

Der Nutzfahrzeughersteller hat im vergangenen Quartal eine hohe Nachfrage verzeichnet. Auch trotz Unsicherheiten bleibt Volvo Trucks bei seinen Absatzprognosen für das gesamte Jahr.