Volkswagen macht den Crafter offroadtauglich. Künftig können Kunden, die mit ihrem Transporter hoch hinaus oder weg von der Straße wollen, auf ein Allradpaket des Umbauspezialisten Oberaigner zurückgreifen.

Die Neuregistrierungen von Reisemobilen nahmen von Januar bis November 2021 im Vergleich zum letzten Jahr nur wenig zu. Die Caravans mussten sogar ein Minus einstecken. Grund dafür ist unter anderem der Mangel an Bauteilen.

Ein Smartphone, zwei Sachverständige, vier Augen: Das Sofortgutachten des TÜV Nord macht es möglich, digitale Gutachten per Livestream für Oldtimer-Wertgutachten zu erstellen. Ein Service, den die Far GmbH erfolgreich nutzt.

Mercedes muss gleich mehrere Modelle in die Werkstatt schicken: Die Aktion für den EQE und EQS löst der Abschlepphaken aus und der C-Klasse droht ein Vortriebsverlust. In Summe sind weltweit rund 17.000 Autos betroffen.

Die Ausrichtung der Reisemobilmesse in Düsseldorf war angesichts der Corona-Pandemie und vieler Auflagen ein Wagnis. Trotz geringerer Besucherzahlen war die Öffnung des Caravan Salons aus Sicht der Aussteller die richtige Entscheidung.

Stellantis bringt neue Transporter in allen Segmenten (kompakt, mittel, groß): Neuer Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper; neuer FIAT Professional Doblò, Scudo, Ducato; neuer Opel/Vauxhall Combo, Vivaro, Movano; neuer Peugeot Partner, Expert, Boxer – Null-Emissionen haben Vorrang.

Der Zentralverband Deutsches Handwerk übt Kritik an der Position des EU-Parlaments zum Data Act. Damit werde die Position der Hersteller gestärkt und der Zugang zu den Daten für Handwerksbetriebe erschwert.

Die Kfz-Innung Berlin und die dortige Innung der Karosserie- und Fahrzeugbauer wollen künftig eng zusammenarbeiten. Man wolle die Synergieeffekte auch für die überbetriebliche Ausbildung nutzen und Vorbild für weitere Kooperationen zu sein.

Mercedes-Benz Trucks macht in der schweren Klasse Ernst mit der Elektromobilität. Der Fernverkehrs-Lkw „E-Actros 600“ soll im kommenden Jahr 2024 serienreif werden — und stellt hohe Anforderungen an die Ladeinfrastruktur.

Von null auf hundert in zwei Jahren. Klingt langsam? Nicht, wenn man einen K&L-Betrieb auf neuestem Stand gründet. Im August eröffnete das Schadenzentrum Mainfranken (SZM) in Würzburg – ein außergewöhnliches Konzept zweier kompromissloser Jungunternehmer.