Das Werkstattnetzwerk Repanet wollte von seinen Mitgliedsbetrieben wissen, welche Rolle die Schadensteuerung für deren Unfallschadengeschäft bedeutet: Jeder zweite will demnach mehr gesteuerte Schäden abwickeln.

Das IRS-Werkstattnetzwerk ist diesen Sommer um zwei weitere Betriebe in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen gewachsen. Die international agierende IRS-Gruppe baut damit ihr Netz an Karosserie- und Lackierfachbetrieben in Deutschland weiter aus.

Der Lkw-Vertriebspartner mit Stammsitz in Heilbronn gewann den DAF Dealer Excellence Award und konnte sich als „Aufsteiger des Jahres“ feiern lassen.

Mit einem neuen Klarlack, der sich durch schnellen Trocknungszeiten und einfacher Verarbeitung auszeichnen soll, will Standox Betriebe dabei unterstützen die Energiekosten zu senken und die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen.

Seit Jahresbeginn wurden über 70.000 Reisemobile und Caravans neuzugelassen – ein Plus von über 15 Prozent. Die Caravaningbranche steuert damit auf ein neues Rekordjahr zu.

Live-Vorführungen haben beim Würzburger Branchenevent Tradition. Auch in diesem Jahr kann der Teilnehmer dabei zuschauen, wie Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden. Der Schwerpunkt liegt diesmal auf der Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen. Aber auch bei der Außenhautreparatur gibt etwas neues.

Die Kategorie „Gefährlicher Mangel“ wird nach Mitteilung der Stuttgarter Überwachungsorganisation im Zuge der EU-Harmonisierung ab Mai bei der Hauptuntersuchung neu eingeführt.

Die 11. Würzburger Karosserie- und Schadenstage am 11. und 12. September liefern Werkstätten, Sachverständigen und Rechtsanwälten notwendige Informationen zu den Themen E-Mobilität und Fahrerassistenzsysteme. Alle genannten Berufsgruppen werden sich künftig deutlich stärker damit beschäftigen müssen.

Der Bundesverband der Partnerwerkstätten (BVdP) hat untersucht, was die Auswirkungen der Corona-Krise für die tägliche Arbeit der Partnerbetriebe bedeuten. Verband fordert Stundensatzanpassungen.

Ein Urteil des OLG Hamm sorgt für Unruhe. Das Gericht hat die These aufgestellt, dass es für die Grenzziehung beim 130-Prozent-Schaden auch auf die Mietwagenkosten ankommt.