Ab dem Jahr 2035 sollen in Europa nur noch Neuwagen zugelassen werden, die emissionsfrei fahren. Darauf einigte sich die Europäische Union am Donnerstagabend. Die Branche reagierte enttäuscht – insbesondere auch, weil das neue Gesetz E-Fuels für den Autoverkehr nicht berücksichtigt.

An zwei Tagen präsentiert der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik den Teilnehmern des ersten digitalen Branchentreffs Live-Fachvorträge mit hochkarätigen Referenten. Die Mitgliedsbetriebe erwartet ein spannendes Programm – da wird für jeden etwas geboten.

Yokota entwickelt seine Akkuimpulsschrauber kontinuierlich weiter. Nun bekommt die YZ-N-Serie eine neue Variante. Sie zeigt rechtzeitig den Wartungsbedarf der Impulszelle an.

Ab Ende des Jahres soll der Hinterachsantrieb „APP550“ zur Verfügung stehen. Er kommt mit 210 kW/286 PS und einem Drehmoment von bis zu 550 Nm.

Dem Autofan mit Benzin im Blut mag die Überschrift über diesem Beitrag despektierlich vorkommen. Gemeint ist: Vom Haftpflichtschaden betroffen ist ein Fahrzeug, das dem Eigentümer viel Freude bereitet, dessen Funktion aber auf das Spaß machen begrenzt ist.

In EU-Ländern sollen ab 2035 keine Neufahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Der Großteil der Deutschen lehnt das ab.

Egal ob über Snap-on selbst, oder eine seiner Marken wie Blackhawk, Car-O-Liner, Cartec, Ecotechnics, Hoffmann, John Bean bzw. Josam: Auf der Automechanika informiert der Konzern Werkstätten über neuer Werkzeuge und Messsysteme – wie das Achsmessgerät V3330.

Auch in Deutschland haben Halter bereits einen Hinweis erhalten, dass "zu gegebener Zeit" ein weiterer Werkstattbesuch ansteht. Dort soll dann offenbar ein Software-Update installiert werden.

Das Spektrum der Teilnehmerfahrzeuge der Classic-Gala Schwetzingen überrascht stets aufs Neue. Vom Nachkriegs-Kleinstwagen über US-Klassiker bis zu Preziosen mit Millionenwerten ist alles dabei. »kfz-betrieb« hat sich im Schlossgarten umgesehen.

Sauberer und leiser: Ab nächstem Jahr verkauft Renault Trucks in Deutschland keine Diesel-Lkw mehr für den Verteilerverkehr.