Das Fahrzeugbau-Unternehmen MTS arbeitet seit seiner Gründung nach dem Motto, die Fertigungstiefe im eigenen Haus möglichst gering zu halten. Die wachsende Auftrags­lage zwang das Unternehmen, sich für die Lackierung mit einem Dienstleister neu aufzustellen.

Das batterieelektrische Nutzfahrzeug von Sevic darf jetzt auf öffentlichen Straßen fahren. Erste Exemplare des Kleintransporters sollen noch in diesem Monat an europäische Kunden gehen.

Klassische Motorräder schneiden bei der Mängelquote der amtlichen Hauptuntersuchung sehr gut ab; klassische Pkw bleiben leicht hinter dem Durchschnitt der mängelfreien Fahrzeuge zurück. Zu diesem Ergebnis kommt die GTÜ im Rahmen ihrer aktuellen Oldtimerstatistik.

Die sogenannte letzte Meile, der viel zitierte Abschluss einer Warenlieferung, ist komplex und teuer. City Snap und RMS Moove zeigen Konzepte für das vielschichtige Problem auf. Dabei sind auch Fahrzeugbauer gefragt.

Der Fiat- und Renault-Händler ist unter anderem im Auftrag des ADAC als Pannenhelfer unterwegs. Beim Neubau nahe Augsburg standen E-Fahrzeuge im Fokus.

Die Investitionsfreude der europäischen Transportbranche hat im Oktober wieder eingebremst. Die Zulassungszahlen sind leicht gesunken, allerdings sind nicht alle Nutzfahrzeugsegmente gleichermaßen vom Rückgang betroffen.

Noch lebt das Konzept Automesse – zumindest das publikumsnahe Konzept der Essen Motor Show. In diesem Jahr blieb der Besucherzuspruch zwar noch deutlich hinter früheren Bestwerten zurück. Doch die Veranstalter sahen „glückliche Aussteller“.

Die Ersatzteilpreise im Volkswagenkonzern steigen auf breiter Front. Kunden der verschiedenen Fabrikate müssen seit dem 1. Januar um bis zu 8,5 Prozent höhere Kosten tragen.

In diesem Jahr diskutiert der Schadentalk wieder live vor Publikum auf der Automechanika in Frankfurt. Im Fokus stehen am 15. September 2022 in Halle 11.1 Brandthemen wie Kostenexplosion und Fachkräftemangel. Wie kann die Branche reagieren und wie verhalten sich Schadensteuerer und Versicherungen?

1973 startete Walter Röhrl seine Karriere als Profi-Rallye-Pilot. Am 7. März wurde der gerne mal etwas eigenwillige zweifache Weltmeister 75 Jahre alt. Ein Blick auf seinen Werdegang.