Nach dem Höhenflug im Dezember kam die Ernüchterung: Vor allem die fehlenden Neuzulassungen von E-Autos und Plug-in-Hybriden ließen den deutschen Pkw-Markt im Januar ins Minus rutschen. Dem Handel macht vor allem der sinkende Privatmarktanteil Sorge.

Vieles spricht für CO2 als Kältemittel in Klimaanlagen. Insbesondere für Bushersteller, denn für sie spielt das Thema „Brandgefahr“ eine wichtige Rolle. Bislang gibt es allerdings nur zwei Anbieter von R744-Klimaservicegeräten – AVL Ditest ist einer davon.

Nach zwei Jahren Corona-Zwangspause trifft sich die Nutzfahrzeug-Branche in Kürze wieder in Hannover. Vor dem Start gibt es gute wie schlechte Nachrichten.

Ein Kraftstoff, der bislang wenig beachtet wurde, bietet enorme Vorteile für Nutzfahrzeuge. Mit Liquefied Natural Gas, kurz LNG, sind signifikante Emissionsreduzierungen und Reichweiten bis 1.600 Kilometer möglich.

Akkubetriebene Werkzeuge sind praktisch, denn mit ihnen erreicht der Anwender ohne Verrenkungen und störende Strippen auch schwer zugängliche Reparaturbereiche. Das gilt jetzt auch beim Trocknen von UV-Lacken.

Volkswagen macht den Crafter offroadtauglich. Künftig können Kunden, die mit ihrem Transporter hoch hinaus oder weg von der Straße wollen, auf ein Allradpaket des Umbauspezialisten Oberaigner zurückgreifen.

Beim Hersteller schwerer Lkw kompensieren Preiserhöhungen weiterhin die anfallenden Kosten. Das wirkt sich nicht nur positiv auf den Gewinn aus.

Knapp 12.600 SUV-Halter in Europa sind aufgefordert, das fehlerhafte Produkt anhand eines Fotos zu identifizieren und anschließend einen Vertragsbetrieb anzusteuern.

Mit einem digitalen Totwinkel-Assistenten will der Nutzfahrzeughersteller für weniger Abbiegeunfälle mit Fußgängern und Radfahrern sorgen. Die Konkurrenz bietet bereits ähnliche Systeme an.

Technisch veraltet, durstig, behäbig und wenig klimafreundlich – das sind Range Rover der ersten Generation. Die Firma Inverted kann das ändern.