Die Hauptuntersuchungen finden weiter statt. Dennoch geht die Corona-Krise an den Sachverständigen nicht spurlos vorüber. Die Stuttgarter Prüforganisation Dekra informierte nun, wie die Pandemie die Überwacher und ihre Kunden verändert.

Bei über 30.500 Dieselmodellen könnte die Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters an der Unterbodenverkleidung scheuern. Eine Brandgefahr schließt der Hersteller aber aus.

Das bekannte Arbeitstier Ford Transit kann seine Fracht jetzt abgasfrei zu den Kunden bringen. Das Geschäftsmodell ist jedoch ausbaufähig.

Der 3D-Druck hat das Potenzial, die Ersatzteilversorgung zu revolutionieren. Doch die Fertigungstechnik allein ist nicht alles: Professionelle Anwender brauchen ein Gesamtkonzept, das den Zugang zu Originaldaten und die Produkthaftung beinhaltet. Das könnte nun gefunden sein.

Viele Bremsprüfstände dürfen ab dem 1.1.2020 nicht mehr für die HU verwendet werden, denn sie haben keine ASA-Livestreamschnittstelle. Cartesy hat nun für viele ältere Prüfstände von Maha und auch anderen Herstellern eine kostengünstige Alternative zum Neukauf geschaffen.

Toyota hat eine Schwäche für die Brennstoffzelle. Nun kommt sie in einer weiteren Fahrzeugklasse zum Einsatz.

Die aktuelle Strategie von Versicherungen besteht darin, den Geschädigten vollständig zu entschädigen und anschließend im Regresswege gegen die Werkstatt vorgehen.

Das Bundesministeruium für Digitales und Verkehr (BMDV) empfiehlt eine befristete Übergangsregelung zur Ausrüstungspflicht mit dem intelligenten Tachografen G2V2. Die meisten Bundesländer folgen laut ZKF dieser Empfehlung.

Die Düsseldorfer Caravaning-Messe findet auch dieses Jahr wieder statt. Kastenwagen und Camper sind bei den Neuheiten besonders beliebt: Mehr als die Hälfte der Zulassungen betreffen die kompakten Reisemobile. Auch beim Elektroantrieb gibt es erste seriennahe Ansätze.

Der Dekra Zukunftskongress Nutzfahrzeuge bringt Experten aus der Fahrzeug- und Zulieferindustrie, aus Politik und Wissenschaft sowie aus der Praxis in Transport und Logistik zusammen. Das Programm ist in drei teilweise parallel verlaufende Themenstränge unterteilt: Nutzfahrzeug-Technologie, Digitalisierung und Letzte Meile.