Zum Abschluss der Oldtimersaison war offenbar bei vielen Klassikerfans noch Geld da: Die ausstellenden Händler auf der Retro Classics Bavaria zeigten sich mit den Abschlüssen zufrieden.
Der Lackieranlagen-Spezialist Sehon eröffnet ein neues Trainingscenter, das Unternehmen, Verbände und alle, die mit E-Autos zu tun haben, zu Fort- und Weiterbildungszwecken nutzen können.
„Mensch oder Automat – natürliche oder künstliche Intelligenz“ – lautete das Motto des diesjährigen Kfz-Sachverständigen Forum im Vogel Convention Center in Würzburg. Im Kern ging es darum, ob der Sachverständige bzw. der Jurist durch Künstliche Intelligenz (KI) zu ersetzen ist.
Trotz Pandemie kann der Ulmer Schmierstoff- und Additivexperte Liqui Moly ein Umsatzwachstum von 20 Prozent verzeichnen. Diese Entwicklung führt das Unternehmen vor allem auf seine Marketingaktivitäten zurück.
Im Vergleich zum Vorjahr stieg die Quote erheblicher Mängel bei der HU um 2,3 Prozentpunkte und somit nahezu auf Vor-Corona-Niveau. Ebenfalls bemerkenswert am TÜV-Report 2023: In allen Altersklassen liegen deutsche Fahrzeuge vorn, und die jeweils Letztplatzierten stammen aus demselben Konzern.
Automatisiertes Fahren wird bei Autos auch für weniger Unfälle sorgen. Doch die Entschädigungsleistungen der Kfz-Versicherer werden bis 2040 lediglich moderat sinken.
Auch die beste Werkstattplanung hilft nichts, wenn ein Kunde plötzlich mit einem Problem auf der Matte steht. Das kommt doch relativ häufig vor, wie eine aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt. Aber die allermeisten Kfz-Betriebe sind gut darauf vorbereitet – was die Kundschaft zu schätzen weiß.
Nach einem unverschuldeten Unfall wurde ein Auto repariert und lackiert. Die Verbringungskosten zur Lackiererei wollte die gegnerische Versicherung aber nicht zahlen, da die Werkstatt mit einem Lackierservice warb. Das Gericht sah das anders.