Wenn die Marge bei Ersatzteilen schmilzt, fehlt vielen K&L-Betrieben eine wichtige Grundlage für ihre Existenz. Die Branche sucht nach Lösungen, damit diese Einnahmen den Werkstätten nicht dauerhaft davon fließen. (© makspogonii - stock.adobe.com; [M] Alban)
Schadenlenkung

Margenschmelze

Als hätte die Corona-Pandemie 2020 die K&L-Branche nicht schon genug unter Druck gesetzt, kam für Betriebe, Teilelieferanten und Versicherer im Dezember 2020 die nächste Hiobsbotschaft: Die Rabattstufen auf Ersatzteile ändern sich teils drastisch zuungunsten der Werkstätten.

Weiterlesen
Schäden auf dem Tablet präsentiert: Dekra testet, wie sich per automatisierter Schadenbewertung beispielsweise Leasingrücknahmen effizienter durchführen lassen. (»Fahrzeug+Karosserie«/ Schweitzer)
Schadenbewertung

Tool für Gutachter

Fahrzeugscanner sollen automatisch Unfallschäden erfassen und Gutachter bei ihrer Arbeit unterstützen. Um die Technik möglichst bald dem Kfz-Gewerbe anbieten zu können, unterzieht Dekra ein Scan-System dem Praxistest.

Weiterlesen
Immer häufiger versuchen Versicherungen Werkstätten wegen angeblich falscher oder fehlerhafter reparatur in Regress zu nehmen.  (Wenz)
Automotive Onlineforum

Dem Regress keine Chance

Derzeit nehmen Versicherer immer häufiger Werkstätten in Regress. Sie behaupten, dass die Werkstatt falsch oder zu umfangreich repariert hat, und berufen sich dabei auf Prüfberichte. Werkstätten müssen das nicht hinnehmen. Dies ging aus dem ersten Automotive Online-Forum der Kanzlei ETL Voigt hervor.

Weiterlesen