Die meisten Spurhalteassistenten funktionieren nur bei gut erkennbaren Fahrbahnmarkierungen. Ford will nun eine bessere Technik entwickelt haben.

Werkstätten sollten die Schutzmaßnahmen bezüglich der Covit-19-Erkrankungen nach und vor einer Unfallreparatur den zahlungspflichtigen Versicherungen in Rechnung stellen.

Matte Serienlackierungen sind bei der Reparatur eine Herausforderung für den Lackierer. Die BASF-Lackmarke hat aus diesem Grund ihr Mat Clear System überarbeitet.

Experten aus Industrie und Forschung haben gemeinschaftlich eine neue Aluminiumlegierung für Strukturbauteile in der Automobilindustrie entwickelt. Dabei konnten die Entwickler die Materialeigenschaften verbessern und das Gewicht reduzieren.

K&L-Betriebe bekommen die Auswirkungen der Corona-Pandemie immer mehr zu spüren. Mit dem sogenannten Kennzahlen-Kompass will Repanet-Berater Michael Zülch Betriebsinhabern schnell und zuverlässig wichtige Entscheidungsgrundlagen in der Krise liefern.

Standox hat einen neuen Klarlack im Programm. Er soll für schnellere Durchläufe im Betrieb sorgen und sich durch Effizienz bei niedrigen Trocknungstemperaturen auszeichnen.

Noch nie waren Kunden bezüglich ihrer Rechte so aufgeklärt und informiert wie heute. Das erste Online-Forum Werkstattrecht der »Fahrzeug+Karosserie« am 5. Mai bringt Betriebe auf den gleichen Wissensstand.

Das österreichisch-deutsche Unternehmen hat eine neue Version seiner Mehrmarkensoftware „XDS 1000“ vorgestellt. Egal ob Pkw, Transporter oder schwere Nutzfahrzeuge: Nutzer sollen von zahlreichen Erweiterungen profitieren.

Besondere Zeiten erfordern besondere Maßnahmen, ist man beim Bundesverband der Partnerwerkstätten (BVdP) überzeugt. Der Verband konzentriert sich derzeit darauf, die Erlöse und Deckungsbeiträge für die Schadenssteuerungsbetriebe zu sichern.

Polituren müssen dem Lack den richtigen Glanz verleihen, dürfen aber gleichzeitig nicht verkratzen und müssen benutzerfreundlich sein. Die KÜS hat getestet, welche Polituren mit Preis und Leistung glänzen.