Die Finca auf Mallorca ist eine gute Kapitalanlage. Aber wer die Immobilie zwischendurch vermietet, muss die Mieteinkünfte versteuern. Dem deutschen Fiskus entgeht nichts mehr, seit es ein Abkommen zum internationalen Steuerdatenaustausch gibt.

Die RKÜ ist seit Jahrzehnten aus dem täglichen Geschäft der Karosseriebaubetriebe nicht mehr wegzudenken. Immer wieder musste das Formular der aktuellen Rechtslage angepasst werden. Jüngst sorgte eine für die Kaskoversicherung relevante Gesetzesänderung für eine Überarbeitung des bisherigen RKÜ-Formulars.

Die steigenden Teilepreise und Personalkosten machen sich auch in der Reparatur von Marderschäden bemerkbar. Zwar sank die Zahl der kaskoregulierten Fälle zuletzt, doch die Reparaturen wurden teurer. Künftig wird es für die Versicherer wohl noch teurer.

Serienmäßige Sicherheitsmängel an Fahrzeugen betreffen nicht nur ein einzelnes Auto. Das Kraftfahrt-Bundesamt baut daher auf schnelle Meldewege für Probleme.

Wer wird es schon so genau nehmen? Na, der Fahrzeug­bauer! Denn der hat sich, auch wegen WLTP, immer öfter für das Gesamtgewicht seiner Produkte zu interessieren. Ohne eigene Waagen klappt das aber schlecht.

Jede Werkstatt wird in der Regel von mehreren Großhändlern mit Ersatzteilen versorgt. Ein Vergleich dieser war bislang zeitaufwendig. Die für freie Werkstätten vorübergehend kostenlose Vergleichsplattform Auteon will das ändern und für Transparenz im umkämpften Teilegeschäft sorgen.

Weil die Kraftstoffsteuer an den Raffinerien und Tanklagern erhoben wird und nicht an den Tankstellen selbst, werden die Betriebe wohl so wenig Sprit wie möglich zum Monatsende vorhalten. Das könnte zum Problem werden, wenn die Autofahrer am 1. Juni in Scharen billigeres Benzin verlangen.

Fahrgestelle von Kleinsttransportern anwenderspezifisch zu ergänzen, kann sich für Fahrzeugbauer als dauerhaft lukratives Geschäftsfeld erweisen. Wir haben Anbieter gefragt, ob sie auch Fahrgestelle ausliefern und wie sie mit Fahrzeugbauern zusammenarbeiten.

Der Audi E-Tron GT und der Porsche Taycan müssen zu einer Kontrolle und gegebenfalls zum Tausch des Hochvoltspeichers in die Vertragsbetriebe. Bei einer Undichtigkeit besteht erhöhte Brandgefahr.

Wenn schon die Zugmaschine nicht elektrisch ist, dann wenigstens der Anhänger: ZF hat einen Lkw-Trailer mit eigenem Motor entwickelt. Die Studie ist eine von zwei, die der Zulieferer kürzlich präsentiert hat.