Dem Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kraftfahrzeugwesen e.V. liegen die Ergebnisse seiner Honorarbefragung vor.

Der italienische Werkstattausrüster hat sein Schulungsangebot in Sachen Fahrzeugdiagnose auf „hybrid“ umgestellt. Onlineseminare ergänzen jetzt dauerhaft die bekannten Präsenzschulungen – speziell auch solche für Nutzfahrzeuge.

Hebebühnen kommen in jeder Werkstatt zum Einsatz. »F+K« hat exklusiv nachgefragt, auf welche Bauarten die Betriebe momentan sowie künftig setzen, und wie alt ihre Hebetechnik ist – hier die Ergebnisse.

Das Langenfelder Unternehmen Control Expert stellt dem spanischen Versicherungskonzern Mapfre ein KI-Modell zur automatischen Erkennung von Fahrzeugschäden zur Verfügung.

Auch im Januar 2021 verzeichnet das statistische Bundesamt (Destatis) deutlich weniger Verkehrsunfälle.

Zwar musste auch die Caravaning-Branche in der Corona-Pandemie Einschränkungen hinnehmen. Doch die Nachfrage vor allem nach Wohnmobilen ist ungebrochen. So wurden im ersten Quartal so viele Fahrzeuge zugelassen wie noch nie in diesem Zeitraum.

Der Stuttgarter Farbexperte griff auf der Acoat Selected Management-Konferenz betriebsnah die Zukunftsfragen der Branche auf.

Das LG Darmstadt lässt aufhorchen: Es hat entschieden, dass es die fiktive Abrechnung der Reparaturkosten ab sofort nicht mehr geben soll. Nur konkret durch Rechnung nachgewiesene Positionen können bei Kfz-Schäden abgerechnet werden.

Stoßstange, Clipse, Kühlergrill: Mit dem Kunststoffreparatur-System Sika-Power-2900 können Betriebe das Speed-Repair-Geschäft ankurbeln. Laut Part benötigen sie damit weniger Zeit, rechnen mehr Arbeitsstunden ab und reparieren prozesssicher.

Porsche verschließt an der Karosserie die Löcher für den Korrosionsschutz künftig mit Klebepads anstatt wie bisher mit Kunststoff-Stopfen. Die standardisierten Pads passen auf alle Lochtypen und sollen ein Autoleben lang halten.