Berufskleidung wird in Handwerksberufen zunehmend wichtiger: Sie soll nicht nur praktisch sein, sondern auch ein optisches Statussymbol und mit der Corporate Identity (CI) des jeweiligen Unternehmens übereinstimmen.

Prototypen der vollelektrischen Version des Ford E-Transit sollen bald für Feldversuche eingesetzt werden, unter anderem bei der Paketzustellung. Nächstes Jahr soll der Stromer auf den Markt kommen.

Der ehemalige Allianz-Manager Rüdiger Hackhausen verstärkt die Geschäftsführung des Langenfelder Unternehmens Control Expert. Hackhausen ist ein erfahrener Versicherungsmanager.

Sachverständige setzen sich bei Ihrer Arbeit ständig Haftungsrisiken aus. Bei der gerichtlichen Tätigkeit sind die Haftungsrisiken begrenzt, bei der außergerichtlichen Tätigkeit ergeben sich Risiken, wenn der Sachverständige Fehler macht.

Der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) hat auf der Automechanika in Frankfurt den neuen Hauptgeschäftsführer vorgestellt. Anfang 2017 tritt Thomas Aukamm (Foto) die Nachfolge von Dr. Klaus Weichtmann an, der zum Ende des Jahres in Ruhestand geht.

Kann das Autohaus mit dem Geschäftsbereich Karosserie und Lack Geld verdienen? Dieser Frage ging das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) in einer durch TÜV Nord in Auftrag gegebenen Studie nach. Eine Antwort darauf: Auf die Größe kommt es an.

Kurze Wege, hochkarätige Aussteller und attraktives Rahmenprogramm: Mit diesen Qualitäten hat sich die Salzburger Fachmesse AutoZum zu einer überregional anerkannten Branchenmesse entwickelt. Noch bis zum 19. Januar hat sie ihre Tore geöffnet.

Die Karosseriefeilen des Marienheider Werkzeugherstellers sind eine funktionale und wirtschaftliche Lösung für die Flächenbearbeitung. Der neue Feilenhalter unterstützt zusätzlich.

Mit der Freigabe von Cromax sind nun alle Reparaturlackmarken des Schweizer Lackprofis Axalta für den weltweiten Einsatz in Porsche-Werkstätten und -Autohäusern zugelassen.

Seitdem es das Thema Schadensteuerung gibt, wird kontrovers über die Stundenverrechnungssätze diskutiert. Betriebe brauchen ein auskömmliches Einkommen, um in Mitarbeiter, Know-how und Equipment investieren zu können; Versicherungen wollen die Schadenkosten gering halten.