Andreas Grimm

Im ersten Halbjahr 2021 erlitten erneut deutlich weniger Kfz-Betriebe wirtschaftlichen Schiffbruch als im Vorjahreszeitraum. Doch die Wahrscheinlichkeit vermehrter Insolvenzen in der Kfz-Branche steigt. Erste Indikatoren deuten eine Trendwende an.

Mit einer neuen Generation an leichten Nutzfahrzeugen will Renault seine Führungsrolle in diesem Segment untermauern. Die Neuheiten bei Express, Kangoo und Trafic kommen mit praktischen Ideen für Gewerbekunden.

Bei aller Unsicherheit über die weitere Corona-Entwicklung deutet ein Frühindikator auf eine robuste Wirtschaft hin: die steigenden Nutzfahrzeug-Zulassungen. Vor allem eine Klasse legt europaweit prozentual deutlich zu.

Die Elektrifizierung des Nutzfahrzeugmarkts hinkt dem Pkw-Sektor deutlich hinterher. Ein erster Zündfunke war in Europa im Jahr 2020 zu verzeichnen – die Dieselnachfrage bleibt davon aber unbeeindruckt.

Mit der Straßenzulassung des Shuttles „People Mover“ wächst die offizielle Liste der Fahrzeughersteller in Deutschland um ein Fabrikat. Die E-Go Moove GmbH ist ein weiteres Projekt des E-Mobilitäts-Professors Günther Schuh.

Der Transportermarkt weckt derzeit die Aufmerksamkeit vieler Anbieter. Neben völlig neuen Fabrikaten schärfen bekannte Marken wie Piaggio das Angebot. Der grundlegend überarbeitete Piaggio Porter soll nun im städtischen Verkehr gewinnen.

Um den Energieverbrauch im Straßenverkehr zu senken, will die Regierung die Nutzfahrzeugflotten schnell erneuern. Das entsprechende Förderprogramm gewährt auch Hilfen für die Anschaffung neuer Anhänger – unter bestimmten Umständen.

Um die Emissionen der Nutzfahrzeugflotte zu verringern, wird die Neuanschaffung schadstoffarmer Lkw vom Bund bezuschusst. Bei der Modellwahl sind allerdings einige emissons- wie sicherheitstechnische Voraussetzungen zu beachten.

Das Kfz-Gewerbe gehört zum zulassungspflichtigen Handwerk. Mindestens jene Tätigkeiten, die ein essentieller Teil des Berufsbilds sind, dürfen daher auch nur von jenen Betrieben erbracht werden, die per Eintrag in die Handwerksrolle ihre fachliche Qualifikation nachweisen. Das stellte das OLG Stuttgart auf Antrag der Wettbewerbszentrale nun klar.

Die Investitionsfreude der europäischen Transportbranche hat im Oktober wieder eingebremst. Die Zulassungszahlen sind leicht gesunken, allerdings sind nicht alle Nutzfahrzeugsegmente gleichermaßen vom Rückgang betroffen.

Nach langer Talfahrt ist der Absatz der Nutzfahrzeuge zuletzt wieder angesprungen. Der Aufschwung trifft die einzelnen Regionen in Europa aber unterschiedlich. Zudem wird der Aufschwung vor allem von einer Fahrzeugklasse getragen.

Gebrauchte Nutzfahrzeuge sind trotz der Corona-Krise ein gefragtes Gut. Das zeigen die offiziellen Besitzumschreibungen ebenso wie die Entwicklung der Spezialbörse Tradus. Die konnte die Zahl ihrer User kräftig erhöhen.

Nach einer Stabilisierung im Juli sind die Neuzulassungen zuletzt wieder deutlich hinter dem Vorjahresergebnis zurückgeblieben. Von einer echten Erholung ist die Branche noch entfernt. Allerdings gibt es Unterschiede zwischen den Fahrzeugklassen.

Die Ausrichtung der Reisemobilmesse in Düsseldorf war angesichts der Corona-Pandemie und vieler Auflagen ein Wagnis. Trotz geringerer Besucherzahlen war die Öffnung des Caravan Salons aus Sicht der Aussteller die richtige Entscheidung.

In China geht die Nutzfahrzeug-Nachfrage durch die Decke, in den USA stürzt der Markt ab und Europa sitzt irgendwie dazwischen. Ein Zusammenhang mit der Corona-Pandemie liegt nahe, doch eine Region tanzt aus der Reihe.

Mit einem eigenen Verkaufsteam für Deutschland will Tradus hierzulande wachsen. Dazu kooperiert der Nutzfahrzeugmarktplatz mit Bid-a-Truck und dessen Chef Torsten Sentis. Der wird zugleich Verkaufsleiter bei Tradus.

Der Corona-Lockdown hatte den Nutzfahrzeugsektor besonders hart getroffen, doch langsam beginnt sich die Branche europaweit wieder zu erholen, wie die Juni-Zahlen zeigen. Ein bedeutender Markt ist sogar wieder im Plus.

Der Corona-Lockdown hatte den Nutzfahrzeugsektor besonders hart getroffen, doch langsam beginnt sich die Branche europaweit wieder zu erholen, wie die Juni-Zahlen zeigen. Ein bedeutender Markt ist sogar wieder im Plus.

„London Taxi“ hat sich schon länger aus alten Traditionen gelöst. Das Produkt selbst, das Taxi-Fahrzeug mit seinen sechs Fahrgastplätzen, blieb – wenn auch elektrisch. Nun steigt der Hersteller, der inzwischen LEVC heißt, ins Nutzfahrzeuggeschäft ein. Auch in Deutschland.

Nach erfolgreichen Verhandlung um eine Partnerschaft mit Ford übernimmt der bisherige Volkswagen-Nutzfahrzeuge-CEO Thomas Sedran wieder zentrale Aufgaben im Gesamtkonzern. Sein Nachfolger in Hannover steht bereits fest.

Die Werkstattausrüstermesse Autopromotec nimmt sich viel Zeit, dem Coronavirus zu entgehen. Schon jetzt ist die Messe im kommenden Mai abgesagt. Mit dem neuen Termin will sie vom dann erwarteten Weltwirtschafts-Aufschwung profitieren.

Am Anfang stand die Idee eines bezahlbaren Nutzfahrzeugs für Entwicklungsländer. Nun startet das Evum Acar als klassisches leichtes Nutzfahrzeug für den kommunalen Einsatz sowie die Land- und Forstwirtschaft. Ein Teil des ursprünglichen Ansatzes ist aber erhalten geblieben.

Die Messesaison für 2020 ist realistischerweise gelaufen – zumindest was Veranstaltungen mit viel Live-Publikum angeht. In diese Lücke will nun eine neue Online-Messe für Oldtimer stoßen, die ab Mitte Juni Anbieter und Classic-Kunden virtuell zusammenbringen will.

Der Lockdown zur Bekämpfung der Corona-Pandemie hat die Nutzfahrzeug-Zulassungen weitgehend zum Erliegen gebracht. Im April ging fast nichts mehr – allerdings gibt es einige mehr oder weniger deutliche Ausnahmen.

Nach fast zehn Jahren verlässt Josef Parzhuber den Filtrationsspezialisten Mann+Hummel. Dort hatte er in den letzten Jahren das Aftermarketgeschäft organisiert. Es ist nicht die einzige Personalie in der Führungsetage des Unternehmens.

Nach einem schwachen Jahresstart sind die Zulassungszahlen für Nutzfahrzeuge im Februar rückläufig geblieben. Doch die Talfahrt verlangsamte sich. Ein wichtiger Zukunftsindikator blieb allerdings schwach.

Als flexible Alternative zur fest installierten Wallbox bieten verschiedene Hersteller sogenannte „Mobile Charger“ an. Jedoch können nicht alle bei der Sicherheit komplett überzeugen, wie ein Test des ADAC zeigt.

In Europa wird der Elektroantrieb für Nutzfahrzeuge angesichts der Umweltauflage heiß diskutiert, aber in den USA? Auch dort besteht die Elektrifizierungsszene nicht allein aus Tesla. Ford hat die Entwicklung erkannt und hybridisiert zunächst den F-150. Doch da geht noch mehr.

Der Boom der Reisemobile ist derzeit auch deutlich im Markt für gebrauchte Fahrzeuge zu erkennen. Der ist nach Angaben des Branchenverbands CIVD ziemlich leergefegt. Das Angebot könnte die Nachfrage zum Teil nicht mehr befriedigen.

Leichte Nutzfahrzeuge boomen ungebrochen. Doch obwohl gerade auch der Lieferverkehr im Zentrum der Umweltdiskussion steht und unter Fahrverboten besonders leiden würde, gewinnen Elektromodelle im Transportersegment kaum Marktanteile hinzu.

Das Kfz-Gewerbe gehört zum zulassungspflichtigen Handwerk. Mindestens jene Tätigkeiten, die ein essentieller Teil des Berufsbilds sind, dürfen daher auch nur von jenen Betrieben erbracht werden, die per Eintrag in die Handwerksrolle ihre fachliche Qualifikation nachweisen. Das stellte das OLG Stuttgart auf Antrag der Wettbewerbszentrale nun klar.

Die Elektrifizierung des Nutzfahrzeugmarkts hinkt dem Pkw-Sektor deutlich hinterher. Ein erster Zündfunke war in Europa im Jahr 2020 zu verzeichnen – die Dieselnachfrage bleibt davon aber unbeeindruckt.

Mit der Straßenzulassung des Shuttles „People Mover“ wächst die offizielle Liste der Fahrzeughersteller in Deutschland um ein Fabrikat. Die E-Go Moove GmbH ist ein weiteres Projekt des E-Mobilitäts-Professors Günther Schuh.

Um die Emissionen der Nutzfahrzeugflotte zu verringern, wird die Neuanschaffung schadstoffarmer Lkw vom Bund bezuschusst. Bei der Modellwahl sind allerdings einige emissons- wie sicherheitstechnische Voraussetzungen zu beachten.

Bei aller Unsicherheit über die weitere Corona-Entwicklung deutet ein Frühindikator auf eine robuste Wirtschaft hin: die steigenden Nutzfahrzeug-Zulassungen. Vor allem eine Klasse legt europaweit prozentual deutlich zu.

Der Transportermarkt weckt derzeit die Aufmerksamkeit vieler Anbieter. Neben völlig neuen Fabrikaten schärfen bekannte Marken wie Piaggio das Angebot. Der grundlegend überarbeitete Piaggio Porter soll nun im städtischen Verkehr gewinnen.

Um den Energieverbrauch im Straßenverkehr zu senken, will die Regierung die Nutzfahrzeugflotten schnell erneuern. Das entsprechende Förderprogramm gewährt auch Hilfen für die Anschaffung neuer Anhänger – unter bestimmten Umständen.

Mit einer neuen Generation an leichten Nutzfahrzeugen will Renault seine Führungsrolle in diesem Segment untermauern. Die Neuheiten bei Express, Kangoo und Trafic kommen mit praktischen Ideen für Gewerbekunden.

Im ersten Halbjahr 2021 erlitten erneut deutlich weniger Kfz-Betriebe wirtschaftlichen Schiffbruch als im Vorjahreszeitraum. Doch die Wahrscheinlichkeit vermehrter Insolvenzen in der Kfz-Branche steigt. Erste Indikatoren deuten eine Trendwende an.

Die Messesaison für 2020 ist realistischerweise gelaufen – zumindest was Veranstaltungen mit viel Live-Publikum angeht. In diese Lücke will nun eine neue Online-Messe für Oldtimer stoßen, die ab Mitte Juni Anbieter und Classic-Kunden virtuell zusammenbringen will.

Nach erfolgreichen Verhandlung um eine Partnerschaft mit Ford übernimmt der bisherige Volkswagen-Nutzfahrzeuge-CEO Thomas Sedran wieder zentrale Aufgaben im Gesamtkonzern. Sein Nachfolger in Hannover steht bereits fest.

Ob Peugeot Boxer oder Fiat Ducato – die Unterschiede sind nicht groß, weil die Hersteller im Segment der leichten Nutzfahrzeuge seit 40 Jahren zusammenarbeiten. Das wird die kommenden Jahre auch so bleiben.

Gebrauchte Nutzfahrzeuge sind trotz der Corona-Krise ein gefragtes Gut. Das zeigen die offiziellen Besitzumschreibungen ebenso wie die Entwicklung der Spezialbörse Tradus. Die konnte die Zahl ihrer User kräftig erhöhen.

Der Trend im Nutzfahrzeugsektor geht klar zu alternativen Antrieben. Es gibt aber noch recht wenige Modelle zu kaufen. Das wird sich in den kommenden Jahren deutlich ändern – unter anderem testet MAN verschiedene Varianten.

Am Anfang stand die Idee eines bezahlbaren Nutzfahrzeugs für Entwicklungsländer. Nun startet das Evum Acar als klassisches leichtes Nutzfahrzeug für den kommunalen Einsatz sowie die Land- und Forstwirtschaft. Ein Teil des ursprünglichen Ansatzes ist aber erhalten geblieben.

Mit einem eigenen Verkaufsteam für Deutschland will Tradus hierzulande wachsen. Dazu kooperiert der Nutzfahrzeugmarktplatz mit Bid-a-Truck und dessen Chef Torsten Sentis. Der wird zugleich Verkaufsleiter bei Tradus.

Die Ausrichtung der Reisemobilmesse in Düsseldorf war angesichts der Corona-Pandemie und vieler Auflagen ein Wagnis. Trotz geringerer Besucherzahlen war die Öffnung des Caravan Salons aus Sicht der Aussteller die richtige Entscheidung.

Die Investitionsfreude der europäischen Transportbranche hat im Oktober wieder eingebremst. Die Zulassungszahlen sind leicht gesunken, allerdings sind nicht alle Nutzfahrzeugsegmente gleichermaßen vom Rückgang betroffen.

Der Boom der Reisemobile ist derzeit auch deutlich im Markt für gebrauchte Fahrzeuge zu erkennen. Der ist nach Angaben des Branchenverbands CIVD ziemlich leergefegt. Das Angebot könnte die Nachfrage zum Teil nicht mehr befriedigen.

Die Werkstattausrüstermesse Autopromotec nimmt sich viel Zeit, dem Coronavirus zu entgehen. Schon jetzt ist die Messe im kommenden Mai abgesagt. Mit dem neuen Termin will sie vom dann erwarteten Weltwirtschafts-Aufschwung profitieren.