Steffen Dominsky

Nicht wenige Oldtimerbesitzer nutzen ihren Wagen auch auf Renn- und bei sportlichen Veranstaltungen. Das ruft immer öfter Versicherungsgesellschaften auf Plan. Diese ändern einfach die Vertragsbedingungen zu Lasten ihrer Kunden.

Automobilbücher und -Magazine sind noch immer seine Leidenschaft: Halwart Schrader, ein Kenner der deutschen Kraftfahrzeuggeschichte, wird 90. Zeit für einen lebendigen Blick zurück auf sein automobiles Leben, das der international geschätzte Autor jetzt in einem weiteren Buch präsentiert.

Kein Märchen, sondern die Wahrheit: Die Bremen Classic Motorshow verzeichnet in diesem Jahr einen neuen Besucherrekord. Vor allem der Handel mit nicht-hochpreisigen Young- und Oldtimern und die Jugend-Projekte kamen gut bei den Besuchern an.

Viel Geld und doch keine hohe Summe? Ein seltener Mercedes-Benz 196 R von 1954 wechselte im Rahmen einer vergleichweise schnellen Auktion den Besitzer.

Faszinierende Oldtimer, beeindruckende Rallye-Boliden und waghalsige Skifahrer – das alles vor einem beeindruckenden Alpenpanorama. 5.000 Zuschauer dürfen sich am 1. Februar wieder auf ein Motorsport-Spektakel der Extraklasse freuen.

Sie ist kein Museum im eigentlichen Sinne, die Toyota Collection in Köln. Stattdessen ist sie Anlaufpunkt für jeden Fan der Marke – egal ob modern oder klassisch veranlagt. Und so bietet die Deutschlandzentrale der Japaner auch in diesem Jahr wieder ein buntes Programm für quasi alles und alle.

Mit über 20 Millionen verkauften Fahrzeugen in sechs Generationen gilt der Polo als eines der erfolgreichsten Modelle seiner Klasse. In diesem Jahr wird der kleine Bruder des Golf ein halbes Jahrhundert alt – ein Rückblick.

Die Emilia Romagna gilt als Epizentrum italienischer Supercars. Aber nur Maserati gelang es, mit unterschiedlichen Fahrzeugtypen Erfolge zu erzielen. Was 1914 in Bologna begann und als Fehde mit Ferrari die Sportgazetten füllte, führte zu Ikonen wie Ghibli und Quattroporte – und zu vielen Abstürzen und Revivals.

Donald Trumps Name sorgt nicht nur in politischen Debatten für Aufsehen, sondern auch in der Welt der Oldtimer. In diesem Jahr soll ein Mercedes-Benz 560 SL versteigert werden, der einst dem exzentrischen Milliardär und seiner Ex-Frau gehörte.

Am 2. Januar 1935 von Alfred Kärcher als Tüftlerwerkstatt für Heiztechnik in Stuttgart gegründet, entwickelte sich das Familienunternehmen über die Jahrzehnte zur weltbekannten Marke für Reinigungstechnik. Diese steht mittlerweile als Synonym für kraftvolles reinigen, das „Kärchern“.

Osram und Philips schenken sich leuchtmitteltechnisch nichts. Die Folge: Dank neuer Typen sowie schrumpfender Bauteilgrößen kommen immer mehr Halter von Fahrzeugen mit Halogenlicht in den Genuss moderner LED-Technik.

Sie beherrschen die Straßen der Welt, sind zuverlässig, langlebig und aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken: Nutzfahrzeuge. Das Technik Museum Speyer zeigt in Kooperation mit Mercedes-Benz Trucks Classic die neue Sonderausstellung. „Legenden auf Rädern – Pioniergeist, Innovation, Tradition“.

Er verantwortete das legendäre Styling eines Citroën SM, eines CX und anderer Modelle. Nun wurde eine Ausstellung zu Ehren Robert Oprons mit dem FIVA-Kulturpreis für „Engagierten Dienst“ ausgezeichnet.

Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet auch im neuen Jahr wieder Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. Dieses Mal ist Friedberg in Hessen der Veranstaltungsort. Hier finden im Januar sechs Seminare statt.

Der letzte Opel Kadett war ein windschnittiger Aerodynamik-Weltmeister und als kompaktes Cabriolet Kultmodell für alle Frischluftfans. Vor allem aber eroberte der kleine Bochumer noch einmal alle Kontinente und brachte es dank robuster Technik und avantgardistischer Form zu fast ewigem Leben.

Als einen der spektakulärsten Wirtschaftsskandale der vergangenen Jahre beschreibt ihn der Südwestrundfunk. Eine sehenswerte Reportage des SWR skizziert Aufstieg und Fall des vermeintlichen Oldtimerbetrügers Klaus Kienle.

Vor Kurzem fungierte der Dekra-Lausitzring erstmals als Oldtimer-Paradies. Mit dem neuen Veranstaltungsformat „Dekra Klassiktage“ möchte die Überwachungsorganisation Besitzern und Fans klassischer Fahrzeuge eine neue Plattform in der Region bieten. Dem Ruf zur Auftaktveranstaltung folgten zahlreiche Teilnehmer trotz widrigem Wetter.

Mit 120 von 120 möglichen Punkten holen Walter Röhrl und Jochen Berger vor einem halben Jahrhundert den Titel in der Rallye-Europameisterschaft. Und das zu einem Zeitpunkt, an dem noch sage und schreibe drei Wertungsläufe ausstanden.

Auf der Automechanika hat Hella Gutmann den Nachfolger seines bekannten CSC-Tools vorgestellt. Das volldigitale System soll dank eines gesteuerten und geführten Gesamtprozesses fehlerfreie Kalibrierungen garantieren.

Der Deutsche Oldtimer-Index des Verbands der Automobilindustrie, VDA, ist im vergangenen Jahr um ein Prozent angestiegen. In den 24 Jahren seines Bestehens hat sich der fiktive Wert beinah verdreifacht.

Der Dekra-Lausitzring wird Mitte Oktober zum Oldtimer-Paradies. Mit einem neuen Veranstaltungsformat möchte die Überwachungsorganisation Besitzern und Fans klassischer Fahrzeuge jede Menge bieten.

Die Fahrzeug System Daten GmbH, FSD, hat zusammen mit Überwachern ein Positionspapier erstellt, das eine Weiterentwickelung der Hauptuntersuchung skizziert. Dazu gehören neben heute noch eher abstrakten Forderungen wie „Online-Prüfungen“ von Fahrzeugsoftware auch konkrete Absichten im Rahmen der Abgasuntersuchung.

Die ganze Bandbreite an Diagnosetestern von Autel und das hauseigene Angebot in Sachen Remote-Diagnose stehen im Mittelpunkt der Automechanika-Präsenz des Heusenstammer Werkstattausrüsters Herth+Buss .

Der bekannte Anbieter von Wartungs- und Repararturanleitungen stellt die neuesten Entwicklungen seiner Datenplattformen vor. Werkstätten profitieren unter anderem von der Verlinkung zu Reparaturanleitungen.

Achsvermessung, Reifenmontage, Bremsenprüfung und Fahrerassistenzsysteme kalibrieren: Der Münchner Werkstattausrüster bringt in diesem Jahr jede Menge Neuheiten mit nach Frankfurt.

Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet auch im Herbst wieder Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. Dieses Mal ist Bornheim bei Bonn der Veranstaltungsort. Hier finden im September/Oktober sieben Seminare statt.

Eine neue Variante seiner Multimarkendiagnose und die Neuauflage des CSC-Tools zur Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen sind die Highlights des Ihringer Werkstattausrüsters in Frankfurt.

Bereits 2020 hatte der Diagnosespezialist seine „Cyber Security Management“-Funktion in die Diagnosegeräte der Mega-Macs-Reihe integriert. Mit der jüngsten Erweiterung steht diese Funktion jetzt für insgesamt 17 Marken zur Verfügung.

Die Besucher der Lübecker Museumsnacht dürfen sich auf eine ganz besondere Attraktion freuen: das sogenannte „Rollende Museum“. Organisiert hat das der bekannte Oldtimer-Spezialversicherer.

Der Golf ist der erfolgreichste Volkswagen und das meistverkaufte europäische Auto seit der Erfindung des Automobils. Zum Erfolgsmodell wurde er in kürzester Zeit. Genauso schnell raffte ihn jedoch auch die Oxidation dahin.

Wartungs- und Reparaturinformationen sind in Diagnosetestern oder der Software des Werkstatt- und Ersatzteillieferanten enthalten. Doch wer steckt hinter beziehungsweise in den Systemen, und was gibt es für Alternativen?

Egal ob über Snap-on selbst, oder eine seiner Marken wie Blackhawk, Car-O-Liner, Cartec, Ecotechnics, Hoffmann, John Bean bzw. Josam: Auf der Automechanika informiert der Konzern Werkstätten über neuer Werkzeuge und Messsysteme – wie das Achsmessgerät V3330.

Zehn Thesen und was tatsächlich Fakt ist: Marco Wenzl vom bekannten Kfz-Spezialversicherer klärt über vermeintliche Irrtümer in Sachen Kfz-Versicherungen für Klassiker auf.

Er ist ein feststehender Begriff in der Oldtimerszene: der Scheunenfund. Dieser hier ist ein ganz besonderer. Nicht nur weil das Fahrzeug, das man fand, das letzte halbe Jahrhundert ein Leben als Fischereihütte hatte. Sondern auch, weil mit ihm eine kleine Sensation zu Tage kam: einer der ältesten VW-Busse der Welt.

Als einen der spektakulärsten Wirtschaftsskandale der vergangenen Jahre beschreibt ihn der Südwestrundfunk. Eine sehenswerte Reportage des SWR skizziert Aufstieg und Fall des vermeintlichen Oldtimerbetrügers Klaus Kienle.

Was können Kunden tun, wenn das Geld nicht so locker sitzt oder Neuwagen auf sich warten lassen? Die passenden Antworten liefert auf der Automechanika im Fall Spot-Repair das Konzept „Spray-Max“. Es ist eine etablierte Alternative zur klassischen Spritzpistolenlackierung.

Lange Zeit kannten die Preise von Young- und Oldtimern nur eine Richtung: nach oben. Nun geht es in vielen Fällen nach unten. Das hat auch Konsequenzen auf die Versicherung. Darauf sollten Besitzer eines automobilen Klassikers dringend achten.

Letzte Chance zum Jahresausklang: Die bekannten Veranstaltungen in Essen und Nürnberg locken (auch) die Fans historischer Fahrzeuge in ihre Hallen.

Als künstlerisches Multitalent fotografiert und malt er Fahrzeuge. Und er baut und modifiziert sie – im Maßstab 1:x. Vor allem aber patiniert Dirk Patschkowski echte Oldtimer und haucht seelenlosen, auf Hochglanz restaurierten Oldtimern „echtes“ Leben ein.

Einmal Marke immer Marke, denkt der Laie und selbst der Fachmann. Doch weit gefehlt! Wer Fahrzeuge umbaut oder auch alte neu aufbaut, kann schnell in Konflikt mit den Markenrechten des jeweiligen Automobilherstellers kommen. Das gilt auch für Oldtimerrestaurierer.

Er verantwortete das legendäre Styling eines Citroën SM, eines CX und anderer Modelle. Nun wurde eine Ausstellung zu Ehren Robert Oprons mit dem FIVA-Kulturpreis für „Engagierten Dienst“ ausgezeichnet.

TÜV Süd Classic, Marktbeobachter Classic Data, der Restaurierungsbetrieb Omnia und der Spezialversicherer Autosan Classic haben ein Konzept zur Bewertung klassischer Fahrzeuge erarbeitet. Es ermöglicht Einordnungen über das bisherige Schulnotensystem hinaus.

Die Berliner gaben ihm beim Avus-Rennen im Mai 1932, leicht verächtlich, den Namen „Jurke“. Doch Rudolf Caracciola und die gesamte Konkurrenz sollten ihr blaues Wunder erleben: Sie sahen den ersten Sieg eines Silberpfeils. Wir verraten, wie sich die Renngurke 87 Jahre später fährt.

Ihr Herz schlägt für schönen Schmuck – zumindest die eine Hälfte. Die andere schlägt für schöne Oldtimer. Mit filigraner Akribie gibt die Goldschmiedemeisterin Anna Hirt verblassten Edelstahl- und Chromoberflächen ihr einst schmuckes Aussehen zurück.

Der letzte Opel Kadett war ein windschnittiger Aerodynamik-Weltmeister und als kompaktes Cabriolet Kultmodell für alle Frischluftfans. Vor allem aber eroberte der kleine Bochumer noch einmal alle Kontinente und brachte es dank robuster Technik und avantgardistischer Form zu fast ewigem Leben.

Der Bundesverband Oldtimer-Youngtimer hat die Zulassungszahlen der Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen analysiert. Denn genau das sollte man tun, bevor man falsche Schlüsse zieht und vor einer Schwemme junger Klassiker warnt oder sie herbeiredet.

Ohne sie läuft in Sachen Service von Nfz-RDKS gar nichts: Gemeint sind die kleinen „Kommunikatoren“. Sie ermöglichen Werkstätten nicht nur Daten auszulesen, sondern auch neue Sensoren zu verbauen.

Der Werkzeugspezialist hat ein neues Digital-Endoskop im Sortiment. Die Bilder können auf dem Smartphone das Anwenders oder auf einem x-beliebigen Tablet-PC angezeigt werden.

Sie ermöglicht Anwendern ein Einsparpotenzial in Sachen Zeit wie keine andere Technologie: die der UV-Produkte. Mit seiner Linie „Spraymax“ bietet Kwasny hierbei als Erster ein vollständiges Konzept in der Dose an. Ein Praxistest zeigt, was dran ist am Versprechen der ganz schnellen Nummer.

Eine Kfz-Versicherung möchte nicht zahlen: „Wertminderung bei einem 19 Jahre alten Auto?“, fragt sich die Assekuranz. Doch ein Gericht entschied im Sinne des Unfallopfers.

Der BASF-Konzern präsentiert sich mit seiner Marke Glasurit zu unterschiedlichsten Themen an verschiedenen Ständen auf der Automechanika 2022. Werkstätten können an Workshops und Vorträgen teilnehmen.

Mit dem neuen „Mega Macs X“ wagt der Diagnosespezialist einen großen Schritt in Richtung Zukunft. Werkstätten können erstmals vorhandene Anzeige-/Eingabegeräte nutzen und ihren Tester flexibel und individuell konfigurieren.

Der Diagnoseanbieter erweitert seine Produktpalette um ein Tool, das Kalibriertargets für Frontkameras in Form hochauflösender Bildschirmabbildungen zur Verfügung stellt.

Zwei Worte, mit denen im Prinzip alles gesagt ist: Das Mega-Outdoor-Offroad-Event im fränkischen Bad Kissingen zog auch in diesem Jahr wieder Zehntausende an. Darunter eine Rallye-Weltmeister-Legende.

Eine interessante Zusatzfunktion des Diagnosetesters erlaubt es dem Anwender ab sofort, sämtliche Kilometerstände aus unterschiedlichen Steuergeräten eines Fahrzeugs auszulesen.

Auch wer Werkstattausrüstung kaufen muss, kauft gerne günstig. Da lohnt es sich zu wissen, wo man den Verhandlungshebel ansetzen kann und wo eher nicht. Daten des ASA-Verbands geben wertvolle Hinweise.

Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet auch im Herbst wieder Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. Dieses Mal ist Frankfurt/Main der Veranstaltungsort. Hier finden im November und Dezember sechs Seminare statt.

Prüforganisationen arbeiten eng mit Kfz-Betrieben zusammen. Diese Kooperation kann manchmal ein „Geschmäckle“ haben. Nämlich dann, wenn ein gerichtlich beauftragter Gutachter derselben Organisation angehört, die beim beklagten Betrieb auch Hauptuntersuchungen (HU) durchführt.

Ziemlich alte Pkw und Lkw verfügen über einen klassischen Rahmen. Der trägt die „FIN“ und ist die Identität des Fahrzeugs. Mit ein bisschen Schraubarbeit lässt sich hier einiges „tauschen“. Doch dabei gibt es Grenzen, wie ein Restaurator für alte Nutzfahrzeuge erfahren musste.

Eine Desinfektion der Klimaanlage beziehungsweise des Belüftungssystems in Fahrzeugen ist nie verkehrt – gerade vor dem Hintergrund der aktuellen Pandemie. Das Desinfektionsmittel Airco-Clean soll 99,99 Prozent aller Viren töten.

Ein aktuelles Software-Update ermöglicht Werkstätten, jetzt auch Fahrzeuge der US-Marke zu diagnostizieren. Außerdem können sie mit diesem nun das Sicherheitssystem SFD des VW-Konzerns entsperren.

Deutlich schneller und trotzdem hochpräzise: Das verspricht das System zur Vermessung und Einstellung von Fahrwerken, das der Münchner Werkstattausrüster jetzt präsentiert.

Der deutsche Oldtimermarkt wächst, doch eitel Sonnenschein herrscht deshalb nicht in der Branche. Das liegt neben akuten Einbußen im Corona-Jahr auch an strukturellen Problemen wie dem fehlenden Nachwuchs. Wo es kneift, hat eine breit angelegte Studie der BBE in Zusammenarbeit mit relevanten Autoverbänden ermittelt.

Geht das Solarpanel am Dach oder der Flatscreen im Innenraum mit einer H-Zulassung konform? Während Fachleute über derartige Peanuts debattieren, bestehen immer öfter faule Camper-Nüsse eine Abnahme nach §23 bzw. §29 StVZO.

„Old- und Youngtimer“ heißt der neue Titel aus dem Fachbuchangebot der Vogel Communications Group. Auf rund 240 Seiten geben die Autoren detailliert Einblick in das „Classic Business“, das Geschäft rund um Old- und Youngtimer.

Sensationsfunde sind rar – und doch gibt es sie. Bei einer Auktion entdecken Opel-Classic-Mitarbeiter acht unbekannte Fotos eines Opel-Lieferwagens aus den 1930er-Jahren.

H-Kennzeichen aber niedrigere „Normal-Pkw“-Steuer – geht das? Mit dieser Frage durfte sich das Finanzgericht Baden-Württemberg befassen.

Vor 40 Jahren triumphiert Mercedes-Benz bei der härtesten Rallye der Welt: Rennfahrer Jacky Ickx und sein Beifahrer, der Schauspieler Claude Brasseur, gewinnen mit dem Mercedes-Benz 280 GE die Rallye Paris – Dakar 1983.

Fahrerassistenzsysteme gehören kalibriert, etwa nach einem Scheibentausch. Wer das so macht wie auf dem Bild, begeht nicht nur Betrug – Stichwort „gemäß Herstellervorgabe“ –, er spielt im Extremfall sogar mit dem Leben anderer.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Corona macht vor der Weiterbildung nicht halt. Der Licht-Spezialist Hella hat daher die Schulung zum Thema Licht ins Internet verlegt. Von zuhause aus können sich die Teilnehmer über Trends und Entwicklungen in Sachen Licht zu informieren und über einen Livechat Fragen stellen.

Sie laufen und laufen wie einst der Käfer: die Werkstatt-Finanzierungsaktionen von Bosch. Aktuell erhalten Kfz-Betriebe im Rahmen des „Combi-Plus“-Angebots Test- und Diagnosegeräte gestellt, wenn sie Ersatzteile der Stuttgarter kaufen.

Osram und Philips schenken sich leuchtmitteltechnisch nichts. Die Folge: Dank neuer Typen sowie schrumpfender Bauteilgrößen kommen immer mehr Halter von Fahrzeugen mit Halogenlicht in den Genuss moderner LED-Technik.

Ob sie jemals über ein Tigerfell gestolpert beziehungsweise gefahren ist oder ein solches transportiert hat? Wir wissen es nicht. Aber sicher ist, dass der taubenblaue VW-Transporter mit dem wohlklingenden Namen Sofie mit seinen 70 Jahren der älteste noch zugelassene T1 der Welt ist.

Auf Basis der jährlich vom Kraftfahrtbundesamt veröffentlichen Zahlen hat der Automobilclub die für den hiesigen Oldtimermarkt relevanten Ergebnisse grafisch übersichtlich aufgearbeitet. Eine Erkenntnis dabei: Die neuen Bundesländer holen oldiemäßig deutlich auf.

Mit einem Werkzeug zahlreiche Aufgaben erledigen: Was im Kleinen – Beispiel Taschenmesser – wunderbar funktioniert, klappt auch im 26-Tonnen-Maßstab. Schließlich kann „Mobiwer“ gleich fünf gefährliche Abfälle auf einmal entsorgen.

Andreas Mannebach ist neuer Markenbeauftragter Classic Cars des bekannten Lackherstellers. Im Interview verrät er, welche Chancen er für K&L-Betriebe in diesem Marktsegment sieht und worauf es beim Restaurieren alter Lacke mit modernen Produkten ankommt.

Die Sparte „Automotive Aftermarket“ des Konzerns präsentiert sich fortan auf einer neuen Website. Werkstätten finden hier das gesamte Angebot an Ersatzteilen, Werkstattausrüstung und Services.

Es ist wie bei der Deckschicht einer Lackierung: Obwohl man sie nicht sieht, ist sie da. Auch IT und künstliche Intelligenz sieht man nicht, und dennoch ist sind sie da und machen ihren Job. Wie man von beiden profitieren kann, dafür steht das Karosserie- und Lackierzentrum Schwark.

Der Diagnose- und Abgasspezialist macht Besitzern eines Mega Compaa GM3 ein moralisches Angebot: Bis Ende Mai können diese ihren alten Abgastester im Rahmen einer Aktion gegen einen neuen Mega Compaa HG4 tauschen.