Dipl. Ing. (FH) Konrad Wenz

Der Startschuss für dritte Fachrichtung im Ausbildungsberuf „Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/-in“ ist gefallen. Gestern unterzeichneten ZKF und CIVD eine entsprechende Absichtserklärung.

Rund um die Themen Elektro-, Gas-, und Wasserstoffantrieb drehte sich der heutige Workshop Nutzfahrzeuge im Rahmen des ZKF Branchentreff 2021.

Am ersten Tag des ZKF-Branchentreffs kündigten ZKF-Präsident Peter Börner und ZKF-Hauptgeschäftsführer Thomas Aukamm gestern ein neues Berufsbild für die Caravantechnik an. Der Ausschuss Berufsbildung hatte im Vorfeld empfohlen, eine dritte Fachrichtung zu installieren.

Immer wieder lehnen Versicherer eine Schadenregulierung mit dem Hinweis auf einen Vorschaden ab. Die Basis dafür bietet die HIS-Datei, die auch von Geschädigten genutzt werden kann. Rechtsanwalt Christian Heid informierte beim 3. Voigt Automotive Onlineforum.

Bereits in der nächsten Woche findet am 17./18. 6. der erste digitale Branchentreff des ZKF statt. Der Branchenverband bietet hier viel Information aus den Themenbereichen Technik, Recht, Schadenmanagement und Unternehmensführung. Beispielsweise zur Weichenstellung für die Zeit nach der Krise.

Die derzeitigen Trendthemen Caravan, Künstliche Intelligenz (KI), Digitalisierung und Unternehmensnachfolge standen auf der Agenda des heutigen Live Online-Events des Lackherstellers PPG.

Streng nach Handwerksverordnung ist die Dellenreparatur ohne Lackieren (DoL) kein Handwerk. Quasi jeder darf diese Arbeiten durchführen. Angesichts der komplexen Fahrzeuge und der vielen unterschiedlichen Materialien kann das jedoch nicht der Weisheit letzter Schluss sein.

Vier Kooperationspartner im Gebiet Frankfurt-Rhein-Main haben unter dem Motto „7777+ Chancen für eine Ausbildung vor der Tür“ eine gemeinsame Kampagne gestartet. Sie wollen damit die berufliche Bildung in den Fokus der Gesellschaft bringen.

Am 17. und 18. Juni 2021 spult der ZKF ein Feuerwerk an hochkarätigen Vorträgen ab. Dabei stehen Recht, Betriebswirtschaft, Unternehmensführung und nicht zuletzt die technische Praxis auf dem Programm. Der Branchentreff liefert Grundlagen für die künftige Weichenstellung der Betriebe.

Das Recht des Geschädigten auf ein Schadengutachten durch einen unabhängigen Sachverständigen wird von den Gerichten bestätigt. Das gilt auch, wenn der Versicherung schon ein Kostenvoranschlag der Werkstatt vorliegt.

Derzeit versucht nach Insiderinformationen die Innovation Group ihr Lenkungsgeschäft im Caravanbereich auszubauen. Hierfür wollen die Stuttgarter die Caravanfachbetriebe des ZKF rekrutieren und bieten die gleichen Konditionen wie im Pkw-Bereich.

In der Regel werden Ansprüche gegen den Versicherer an die Werkstatt abgetreten – außergerichtlich für Versicherer kein Problem. Kommt es aber zum Prozess, gehen nicht wenige Klagen verloren, weil die Abtretung beanstandet wird.

Unternehmensberater Michael Zülch aus Bergisch Gladbach beschreibt aktuelle Trends und Entwicklungen in der Autoreparaturbranche und greift hierfür auf das Material seines Web-Tools „Kennzahlenkompass“ zurück.

Der ZKF veranstaltet in diesem Jahr seine Mitgliederversammlung mit der im Anschluss stattfindenden Grundsatzrede des ZKF-Präsidenten Peter Börner virtuell. Ergänzt wird die Veranstaltung mit dem ZKF-Branchentreff digital, der ein hochinteressantes Programm für die Mitgliedsbetriebe bereit hält.

Claym+ bietet mit seiner Online‐Plattform die komplette Schadensregulierung nach einem Verkehrsunfall durch nur einen Ansprechpartner an. Die Abwicklung erfolgt komplett digital, inklusive Rechtsdienstleistung.

Das „Onlineforum Werkstattrecht“ drehte sich rund um das Wettbewerbsrecht. Für Werkstätten handelt es sich hierbei um eine echte Gratwanderung – ganz oft nahe an einer Abmahnung. Kommt diese, gibt es Verhaltensregeln, die Werkstätten unbedingt berücksichtigen sollten.

Eine aktuelle Befragung der Partnerbetriebe der Innovation Group liefert auf den ersten Blick widersprüchliche Ergebnisse: Die Umsätze der Betriebe sind gesunken und viele Unternehmen melden Kurzarbeit. Die Stuttgarter sagen aber, den Rückgang durch den Zuwachs im Flottengeschäft kompensiert zu haben.

Das Onlineforum Werkstattrecht am 28.04.2021 verschafft Betrieben einen Überblick über das sogenannte Wettbewerbsrecht und seine praktischen Auswirkungen auf den Werkstattalltag.

Die Kanzlei Voigt Rechtsanwälte geht mit ihrem Online Forum Automotive am 15. April in die zweite Runde. Im Fokus stehen diesmal Rechnungskürzungen und Prüfberichte der Versicherer und ihrer Dienstleister.

Nach wie vor suchen und finden Abmahnvereine Werbeaussagen, die nicht erlaubt bzw. nicht der Wahrheit entsprechen. Den Betrieben, die in diesem Punkt oft unwissentlich handeln, bzw. gegen geltendes Wettbewerbsrecht verstoßen, drohen empfindliche Strafen.

Die Redaktionen »Fahrzeug+Karosserie« und »kfz-betrieb« suchen eine*n Fachredakteur*in Automobiltechnik und -reparatur.

Seit dem 01.04.2021 gehört Autoptik mit drei Standorten in Franken zur IRS Group. Die neue Akquisition ist spezialisiert auf Fahrzeugaufbereitung, Spot-Repair, Dellenentfernung, Lackversiegelung und Lederreparatur

Das Langenfelder Unternehmen Control Expert stellt dem spanischen Versicherungskonzern Mapfre ein KI-Modell zur automatischen Erkennung von Fahrzeugschäden zur Verfügung.

Auch im Januar 2021 verzeichnet das statistische Bundesamt (Destatis) deutlich weniger Verkehrsunfälle.

Die Classics to Click, Onlinemesse für Oldtimer, Youngtimer & Co., geht in die Verlängerung. Ursprünglich lief die virtuelle Leistungsschau nur bis Ende März.

Der Übergabezustand eines reparierten Karosserieschadens an die Lackierei ist immer wieder ein Streitthema. Das KTI hat gemeinsam mit der Deutschen Kommission für Lack und Karosserieinstandsetzung zu diesem Thema eine technische Information veröffentlicht.

Immer häufiger bieten Versicherungen den Geschädigten an, die Schadenaufnahme per App abzuwickeln. Wie sehen das die Sachverständigenorganisationen? Und wo hat die Digitalisierung ihre Grenzen?

„Konzentration auf die Zukunft“, lautete der Appell des ZKF-Präsidenten Peter Börner während der virtuellen Obermeistertagung Anfang März.

Wie umgehen mit einer Rechnungskürzung – dieser Frage ging der gestrige Schadentalk nach. Das zu erwartende Resümee der Talkgäste: Sich wehren!

Gestern veranstaltete die IFL in Zusammenarbeit mit dem ZKF ein Onlineseminar. Im Fokus stand die Einbindung der Arbeitspositionen der IFL-Liste in die Reparaturkostenkalkulation.

Im November führte »Fahrzeug+Karosserie« das Onlineforum Werkstattrecht bereits zum dritten Mal durch. Es ging um Haftpflichtschäden in der Werkstatt, die Relevanz von Prüfberichten und das leidige Thema Rechnungskürzung.

Immer wieder lehnen Versicherer eine Schadenregulierung mit dem Hinweis auf einen Vorschaden ab. Die Basis dafür bietet die HIS-Datei, die auch von Geschädigten genutzt werden kann. Rechtsanwalt Christian Heid informierte beim 3. Voigt Automotive Onlineforum.

Derzeit nehmen Versicherer immer häufiger Werkstätten in Regress. Sie behaupten, dass die Werkstatt falsch oder zu umfangreich repariert hat, und berufen sich dabei auf Prüfberichte. Werkstätten müssen das nicht hinnehmen. Dies ging aus dem ersten Automotive Online-Forum der Kanzlei ETL Voigt hervor.

Zum 1. Januar 2021 hat der Volkswagenkonzern die Einkaufskonditionen für Ersatzteile der Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Seat und Skoda grundlegend geändert. Die Innovation Group erklärt, dass alle freien K&L-Betriebe durch die schlechteren Konditionen belastet würden.

Ein düsteres Bild zeichneten die Vertreter der Berufsverbände ZKF, ZDK und BFL sowie des BVdP während des Schadentalks in der ZKF-Zentrale in Friedberg. Die wirtschaftliche Situation der Mitgliedsbetriebe sei dramatisch. Einigkeit bestand darin, dass der momentane Zustand nicht anhalten werde – der Markt würde sich nach dem Lockdown langsam erholen. Aber die Betriebe müssen aktiv werden.

Nach wie vor suchen und finden Abmahnvereine Werbeaussagen, die nicht erlaubt bzw. nicht der Wahrheit entsprechen. Den Betrieben, die in diesem Punkt oft unwissentlich handeln, bzw. gegen geltendes Wettbewerbsrecht verstoßen, drohen empfindliche Strafen.

Gestern veranstaltete die IFL in Zusammenarbeit mit dem ZKF ein Onlineseminar. Im Fokus stand die Einbindung der Arbeitspositionen der IFL-Liste in die Reparaturkostenkalkulation.

Die Trend-Tacho-Studie des Fachmagazins »kfz-betrieb« und der Überwachungsorganisation KÜS bringt es an den Tag: Viele Versicherungskunden wissen nicht, ob sie einen Versicherungsvertrag mit Werkstattbindung haben bzw. was das bedeutet.

Die Kanzlei Voigt Rechtsanwälte geht mit ihrem Online Forum Automotive am 15. April in die zweite Runde. Im Fokus stehen diesmal Rechnungskürzungen und Prüfberichte der Versicherer und ihrer Dienstleister.

Immer häufiger bieten Versicherungen den Geschädigten an, die Schadenaufnahme per App abzuwickeln. Wie sehen das die Sachverständigenorganisationen? Und wo hat die Digitalisierung ihre Grenzen?

Die Innovation Group macht sich mit ihrem Schadenportal Gateway transparent. Das soll bei Werkstätten, Versicherern und Endkunden für mehr Zufriedenheit sorgen, so Matthew Whittal, Chef der Innovation Group Deutschland. Sorge bereitet ihm ein anderes Thema: VWs Kürzung der Teilemargen.

Mit immer neuen Tricks versuchen Versicherer Reparaturbetrieben in die Tasche zu greifen. Neueste Masche: Versicherer nehmen Werkstätten in Regress.

Zum Jahreswechsel überraschte der Volkswagenkonzern die Branche mit einer Veränderung der Rabattstufen, die sich auf die Margen der Betriebe auswirkt. Die Eurogarant Auto Service AG gleicht das aus eigenen mitteln aus, vermeldet das Unternehmen.

Hatte das Fahrzeug vor dem Unfall schon mal einen anderen Schaden erlitten, so spricht man von einem Vorschaden. Der Geschädigte muss dann den Beweis führen, dass der aktuelle Schaden ausschließlich auf den neuen Unfall zurückzuführen ist. Kann er dies nicht, so kann er seine Haftpflichtansprüche vollständig verlieren.

Boxenstop in Friedberg: Der ZKF zieht die Corona-Notbremse und verschiebt das Automobile Zukunftsforum am Lausitzring auf das kommende Jahr.

Derzeit versucht nach Insiderinformationen die Innovation Group ihr Lenkungsgeschäft im Caravanbereich auszubauen. Hierfür wollen die Stuttgarter die Caravanfachbetriebe des ZKF rekrutieren und bieten die gleichen Konditionen wie im Pkw-Bereich.

Das Recht des Geschädigten auf ein Schadengutachten durch einen unabhängigen Sachverständigen wird von den Gerichten bestätigt. Das gilt auch, wenn der Versicherung schon ein Kostenvoranschlag der Werkstatt vorliegt.

Der Versicherer Signal Iduna übernimmt die Kosten für den Mehraufwand für den erhöhten Arbeitsaufwand in den Werkstätten bei den Fahrzeugen ihrer Kunden während der Corona-Pandemie.

Mit Sicherheitstoren, neudeutsch „Security Gateways“, verschließen mehr und mehr Autobauer ihre Fahrzeuge. Die Folge: Freie Werkstätten sind in Sachen Service- und Diagnosearbeiten immer öfter außen vor. Doch der Markt sucht wie immer nach Lösungen – und findet sie.

Das „Onlineforum Werkstattrecht“ drehte sich rund um das Wettbewerbsrecht. Für Werkstätten handelt es sich hierbei um eine echte Gratwanderung – ganz oft nahe an einer Abmahnung. Kommt diese, gibt es Verhaltensregeln, die Werkstätten unbedingt berücksichtigen sollten.