Dr. Holger Schweitzer

Nach dem Testen kommt nun das Impfen. Um die Corona-Pandemie einzudämmen, sind beide Strategien unabdingbar – eine Chance für Fahrzeugbauer. Denn mittels ihrer Konzepte kann Menschen geholfen werden, die selbst nicht mobil sind.

Die IRS-Gruppe stattet erste K&L-Werkstätten mit der automatisierten Farbmischmaschin Moonwalk des Lackherstellers PPG aus. Das Werkstattnetz verspricht sich davon geringere Kosten und höhere Effizienz.

Wer große Fahrzeuge lackiert, muss groß denken. Wie man moderne Lackiertechnik und optimale Prozesse verbindet, zeigt der Neubau des Lackierzentrums Ott GmbH & Co. KG.

3M hat eine neue Hochleistungslackierpistole im Programm. Von ihrem geringen Gewicht und dem niedrigen Wartungsaufwand können auch Fahrzeuglackierer profitieren.

Standox ergänzt sein Basislacksystem Standohyd Plus um einen Mischlack für hochchromatische Rottöne.

Der Lackhersteller Spies Hecker erweitert das Portfolio seiner Mischlackreihe Permahyd 280/285 um den Mischlack WB 810 Brillant Magenta Rot. Die passenden Farbtonformeln sind bereits digital verfügbar.

Glasurit erweitert sein Werkstattnetzangebot. Zusätzlich zum Netzwerk Color Motion bietet der Lackhersteller Mitgliedsbetrieben, die auf das gesteuerte Unfallgeschäft spezialisiert sind, nun das Netzwerk Color Motion Fleet an.

Die Pandemie zeigt, wie unterschiedlich sich in Krisenzeiten Geschäftsfelder entwickeln: Während der Pkw-Verkauf abflacht, boomt Caravaning kräftig weiter. Das macht die Reisemobilnische für viele K+L-Betriebe als Zusatzgeschäft interessant. Aber sie eignet sich nicht für jeden.

Ersatzteile, die erst in ferner Zukunft oder gar nicht mehr lieferbar sind, besondere Konstruktionsweisen sowie anspruchsvolle Besitzer sind einige der Herausforderungen im Reisemobilsegment. Da brauchen nicht nur Werkstätten individuellen Sachverstand, sondern auch Gutachter.

Die BPW Bergische Achsen KG hat ihr Trailerfahrwerk für das Neun-Tonnen-Segment überarbeitet. Neben einem geringeren Gewicht soll der modulare Aufbau eine Vielzahl an Einsatzgebieten abdecken.

Seit April stehen der Lkw- und Transportervertrieb bei MAN Truck & Bus unter einem neuen Führungsduo: Ronald Oesteritz und Darko Simeunovic teilen sich die Leitung der jeweiligen Geschäftsbereiche.

Um die Batterien von Hochvolt-Fahrzeugen beim Trocknen von Reparaturlacken zu schonen, hat PPG einen neuen lufttrocknenden Klarlack entwickelt. Der Klarlack benötigt zum Trocknen keine Ofenhitze und eignet sich nicht nur für Hybrid- und E-Autos.

Der Standox-Leitgroßhändler Wulff GmbH unterstützt K&L-Betriebe bei der Installation der digitalen Lagerverwaltungssoftware Standoventry. Betriebe sollen so von einem erweiterten Serviceangebot profitieren.

Algema Fit-Zel präsentiert ein Festplateau für die leichte Nutzfahrzeugklasse. Damit sollen Autotransporter auch mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden können.

Die HUK Coburg konnte 2020 ihre Marktanteile im Kfz-Versicherungsgeschäft weiter ausbauen. Auch beim Telematik-Geschäft läuft es für den Versicherer gut.

Mit kreativen Ansätzen der Pandemie trotzen: Beim Hersteller von Verkaufsfahrzeugen Borco Höhns setzt man auf eine motivierte Belegschaft und neuartige Konzepte für Kunden.

Der Spies-Hecker-Caravan-Leitfaden bietet praktische Tipps rund um die Reparatur von Wohnmobilen. Die aktualisierte Ausgabe gibt es digital und gedruckt.

Alternative Antriebe setzen sich zunehmend auch im Sonderfahrzeugbau durch. Ein Beispiel ist der Krankenwagen von Mercedes-Benz Vans auf Basis des vollelektrischen E-Sprinter.

Humbaur hat für seine Kippanhänger der Serie 3000 einen neuen Stahlgitteraufsatz entwickelt. Er soll sich leichter montieren und demontieren lassen.

Die Sata-Frühjahrsaktion hält in diesem Jahr ein „Zwei-für-Eins“-Paket parat. Wer eine Lackierpistole kauft, bekommt einen Ledergürtel im Vintage-Look dazu.

Der Schritt von der Plantafel zum digitalen Prozess ist für viele Betriebe vermeintlich zu groß. Der K&L-Betrieb Ostermeier hat ihn mit PDR-Cloud gewagt und gewonnen.

Abbiege- und Rückfahrassistenzsysteme zum Nachrüsten – diese bietet Scania mit einem neuen Kombi-Set für seine Lkws an.

Akzo Nobel bietet ein Desinfektionskonzept an, das schonend und effizient Viren und Gerüche beseitigen soll. Die Desinfektion funktioniert per Sprühnebel.

Für den FM und FMX präsentiert Volvo eine Mannschaftskabine für bis zu neun Personen. Sie wurde speziell für Einsatzfahrzeuge entwickelt.

Mehr Tragekomfort beim Bücken und Knien verspricht eine neue Arbeitshose von Fristads. Sie besteht zu 100 Prozent aus Stretchmaterial, das sich in alle Richtungen dehnt.

Ab April ist Matthias Rolinski CEO der IRS. Der frühere Carglass-Manger folgt auf den 2020 ausgeschiedenen Norbert Dohmen.

Die norddeutsche Autohausgruppe Krüll setzt für das Abwickeln von Unfallschäden künftig auf eine Schadenplattform der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT). Das digitale Tool hilft, die Aufwände für das Schadenmanagement zu verringern, und macht den Prozess sicherer.

Kerstner bietet für den neuen VW Caddy Cargo einen Isolierausbau an. Der kleine Kühltransporter ist vor allem dafür gedacht, Lebensmittel zu transportieren.

2020 präsentierte Volvo die neue Generation seiner Lkw-Modelle. Der durch die Corona-Pandemie verzögerte Produktionsstart läuft nun ab März 2021 an.

Glanz für dunkle Karosserieoberflächen verspricht Mirka mit einer neuen Politur. Das Produkt wurde speziell für dunkle Oberflächen entwickelt und verspricht hochwertige Polierergebnisse.

Mit großen Ambitionen trat die Deutsche Post mit dem Screetscooters als eigener Autohersteller an. Wirtschaftlich hat sich die Eigenmarke jedoch nie etabliert, weshalb der Konzern nun drastische Konsequenzen zieht.

Mit einem zum Mini-Caravan umgebauten Kofferanhänger will Humbaur eine kompakte und günstige Alternative zu klassischen Wohnwagen bieten. Gleichzeitig soll genug Raum für individuelle Wünsche bleiben.

Kunden das Aufbereiten ihrer Alufelgen anzubieten, kann für zusätzlichen Umsatz im Betrieb sorgen. Damit der Schritt klappt, empfehlen die Smart-Repair-Spezialisten von Cartec das Wheelmaster-System.

Über drei Stunden diskutierten Experten der Unfallschadenbranche beim gestrigen Schadentalk über aktuelle Entwicklungen und Trends im Schadenmarkt. Von Vertretern der Schadensteuerung und Branchenverbänden bis hin zu Betriebsinhabern beleuchteten die Fachleute die brisanten Themen des Unfallschadengeschäfts. Die Auswirkungen der Coronakrise kamen dabei ebenso zur Sprache wie Investitionskosten und die Digitalisierung von Werkstattprozessen.

Ab 2021 sollen alle Partnerwerkstätten der HUK-Coburg die webbasierte Werkstattplattform „Digitales Autohaus“ der Maha-Tochtergesellschaft Gudat Solutions verwenden. Der Versicherer will damit die digitale Schadenabwicklung effizienter machen.

Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) hat die Kalkulationssoftware Silver-Dat-3 um eine neue Funktion erweitert. Anwender können künftig die Lackart automatisch per VIN-Abfrage ermitteln und Reparaturaufwände kalkulieren.

TÜV Rheinland und Control Expert bündeln ihr Know-how, um das Erfassen und Bewerten von Unfallschäden per künstlicher Intelligenz (KI) zu automatisieren. Bereits im kommenden Jahr soll eine erste Anwendung auf den Markt kommen.

Die Corona-Pandemie hinterlässt drastische Spuren im Unfallschadengeschäft. 25 Prozent weniger krachte es auf deutschen Straßen im Vergleich zum Vorjahr.

Die IRS Group aus Rellingen baut ihre Führungsstruktur um. Der bisherige Group CEO Norbert Dohmen übergibt zum 1. Mai 2020 die Führung der 27 Standorte in Deutschland an Frank Gerardy.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man E-Transporter baut: Das Start-up Streetscooter hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb zum Leidwesen der Vertriebspartner aus.

Die Camper- und Caravanbranche boomt nach wie vor. Das Akzo-Nobel-Werkstattnetzwerk Acoat Selected unterstützt seine Mitgliedsbetriebe mit einem speziellen Schulungsprogramm dabei, diesen Markt für sich zu erschließen.

Der Hersteller von Lackieranlagen Sehon hat ein Gerät entwickelt, mit dem sich Innenräume von Pkws und Trucks automatisch desinfizieren lassen. Innerhalb von zehn Minuten sollen alle Oberflächen von Viren und Bakterien befreit sein.

Auch wenn die Coronakrise viele Betriebe wirtschaftlich unter Druck setzt, ist die Zahl der Insolvenzen bislang noch relativ gering. Damit dies auch nach der verlängerten Insolvenzantragspflicht möglichst so bleibt, sollten sich gefährdete Betriebe rechtzeitig beraten lassen.

VIN und Co. für Hauptuntersuchungen und zur Teilebestellung nicht mehr per Hand übertragen müssen: Eine neue Software der KÜS Data GmbH verspricht schnellere Abläufe und mehr Sicherheit beim Auslesen der Zulassungsbescheinigung Teil 1.

Kfz-Versicherungsverträge mit Werkstattbindung erfreuen sich zunehmender Beliebtheit meldet der ADAC. Dem Autofahrer winkt hierbei eine Ersparnis von bis zu 20 Prozent. Allerdings spiele die Servicequalität eine große Rolle.

K&L-Betriebe bekommen die Auswirkungen der Corona-Pandemie immer mehr zu spüren. Mit dem sogenannten Kennzahlen-Kompass will Repanet-Berater Michael Zülch Betriebsinhabern schnell und zuverlässig wichtige Entscheidungsgrundlagen in der Krise liefern.

Nutzer der Software „Silver-DAT 3“ der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) können künftig über eine Schnittstelle auf das vom ZKF initiierte Wissenslexikon „Repair-Pedia“ zugreifen.

Ob Bauteile aus Carbon beschädigt sind, ist oft nicht mit dem bloßen Auge erkennbar. Dabei können beschädigte Carbon-Komponenten schwerwiegende Folgen für die Verkehrssicherheit haben. Ein neues Verfahren soll nun helfen, unsichtbare Schäden zu ermitteln.

Der TÜV Nord hilft Kfz-Betrieben in der Corona-Krise, indem er Unfallgutachten digital und kontaktlos erstellt. Werkstätten und Autohäuser können ab sofort das sogenannte Sofortgutachten des Unternehmens mit eigenen Mitarbeitern auf den Weg bringen.

Die Hauptuntersuchungen finden weiter statt. Dennoch geht die Corona-Krise an den Sachverständigen nicht spurlos vorüber. Die Stuttgarter Prüforganisation Dekra informierte nun, wie die Pandemie die Überwacher und ihre Kunden verändert.

Der Schutz von Mitarbeitern und Kunden vor einer Infektion mit dem Coronavirus stellt Betriebe vor neue Herausforderungen und nicht zuletzt Pflichten. Eine davon ist das Erstellen von Gefährdungsbeurteilungen. Dekra hilft Inhabern beim korrekten Umsetzen von Schutzmaßnahmen.

Die Reparaturklausel im deutschen Designgesetz kommt. Allerdings bleibt ein weitreichender Schutz für bereits existierende Designs bestehen – zum Nachteil des Wettbewerbs auf dem Ersatzteilmarkt.

Elektromobilität und Fahrerassistenzsysteme fordern Werkstätten nicht nur technisch. Sie bringen auch rechtliche Konsequenzen mit sich. Informationen rund um die E-Mobilität und ihre Bedeutung für die K&L-Branche gibt es auf den 11. Würzburger Karosserie- und Schadenstagen.

Das Jahresende 2020 brachte für viele Karosserie- und Lackierfachbetriebe eine böse Überraschung: gekürzte Teilemargen für Volkswagen-Ersatzteile. Wie es dazu kam und wie die Branche darauf reagiert? Darüber diskutierte F+K am Donnerstag mit Branchenexperten bei Clubhouse.

Sensoren im Fahrzeug starten bei einem Unfall sofort automatisch den digitalen Schadenprozess. Fahrer und Werkstätten können Unfallschäden per Smartphone melden. Der TÜV Rheinland will mit neuen Services den Schadenprozess digitalisieren und effizienter gestalten.

Das IRS-Werkstattnetzwerk ist diesen Sommer um zwei weitere Betriebe in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen gewachsen. Die international agierende IRS-Gruppe baut damit ihr Netz an Karosserie- und Lackierfachbetrieben in Deutschland weiter aus.

Am Arbeitsplatz die Hände waschen und desinfizieren - ein Muss: Der Einbauhersteller Bott bietet Werkstätten eine mobile Waschstation, mit der sich Hygienemaßnahmen überall im Betrieb leichter einhalten lassen.

Die hausinterne MAN-Umbauschmiede BMC (Bus Modification Center) präsentiert auf der CMT in Stuttgart erste Konzepte des TGE zum Dual-Use-Vehicle.

Lästig und aggressiv: Vogelkot kann Motorhauben und Autodächern stark zusetzen. Um Werkslackierungen dagegen widerstandsfähiger zu machen, haben Spezialisten bei Ford einen künstlichen Vogelkot entwickelt.

Paint and Win: Der Lackierpistolenhersteller Sata hat auf seinem Messestand einen Lackiersimulator. Mit der richtigen Technik können hier Besucher spielerisch Preise gewinnen.

Mehr Sicherheit beim Abbiegen für alle Lkws und Busse – nach diesem Motto bieten Mercedes-Benz und Setra vielfältige Ansätze, um jüngere und ältere Lkws und Busse mit Abbiegeassistenzsystemen auszustatten.

Polituren müssen dem Lack den richtigen Glanz verleihen, dürfen aber gleichzeitig nicht verkratzen und müssen benutzerfreundlich sein. Die KÜS hat getestet, welche Polituren mit Preis und Leistung glänzen.

Autofahren in Zeiten nach dem Lockdown: Eine Auswertung der Telematikdaten der HUK-Coburg zeigt, dass Autos noch häufig stehen bleiben – mit deutlichen Unterschieden zwischen Werktagen und Wochenenden.

Der Caravanmarkt wächst und wird für immer mehr spezialisierte K&L-Betriebe zu einem lukrativen Geschäft. Aktuelle Informationen zu Markt und Technik gab es auf dem zweiten „Caravan-Tag“ des Zentralverbands für Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF).

Mit dem Jahreswechsel sahen sich viele Karosserie- und Lackbetriebe mit gekürzten Teilemargen konfrontiert. Wie es dazu kam und wie Teilelieferanten damit umgehen: Darüber diskutieren wir morgen, am Donnerstag, 4. Februar, um 17:30 Uhr in einer hochkarätig besetzten Runde bei Clubhouse.

Glasurit erweitert sein Werkstattnetzangebot. Zusätzlich zum Netzwerk Color Motion bietet der Lackhersteller Mitgliedsbetrieben, die auf das gesteuerte Unfallgeschäft spezialisiert sind, nun das Netzwerk Color Motion Fleet an.

Die EU Kommission hat sich geeinigt: Fahrerassistenzysteme können leben retten und sollen deshalb ab 2022 zur Pflichtausstattung von Pkw und Lkw gehören.

Nicht immer können bei einer Reparatur Fensterschacht- oder Seitenführungsleisten zerstörungsfrei demontiert werden – und auch viele Reparaturleitfäden lassen die Anwender im Unklaren. Mazda hat nun reagiert und die Serviceinformationen für seine Fahrzeuge aktualisiert.

Mit dem sogenannten Standox-Camp unterstützt und begleitet der Lackhersteller Auszubildende in ihrer Lehrzeit. Die erste Runde im März konnte noch wie geplant stattfinden.

Schwacke hat das Online-Wissenslexikon Repair-Pedia des Zentralverbands für Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) mit seinem Kalkulationsprogramm Repair Estimate verknüpft. Nutzer verfügen so über zusätzliche Informationen für das Kalkulieren von Reparaturen.

Die GTÜ verändert ihre Führungsstruktur an zwei strategischen Positionen: Vertrieb und Marketing leitet künftig Bruno Möbus. Jens Knecht verantwortet fortan unter anderem den Ausbau des Partnernetzwerks.

Der „ADAC Truckservice“ baut sein Leistungsportfolio aus und steigt in das Management von Unfallschäden bei Nutzfahrzeugen ein. Dafür schloss das Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit der Sachverständigen-Zentrale für Unfallschadenermittlung (SZU).

IRS baut im Non-Paint-Segment seiner K&L-Betriebe künftig auf den Automotive Repair Lieferanten Sika. Damit setzt die Werkstattgruppe die Standardisierung bei Produkten und Services fort.

Ersatzteile, die erst in ferner Zukunft oder gar nicht mehr lieferbar sind, besondere Konstruktionsweisen sowie anspruchsvolle Besitzer sind einige der Herausforderungen im Reisemobilsegment. Da brauchen nicht nur Werkstätten individuellen Sachverstand, sondern auch Gutachter.

Im Ruhrgebiet schließen sich zwei GTÜ-Partnerbüros zusammen. Das Ingenieurbür Lehnert geht in der Schumann Prüf mbH auf. Mit neun Standorten und 95 Mitarbeitern positioniert sich das neue Prüfunternehmen damit als größter GTÜ-Partner in NRW.

Fahrzeugscanner sollen automatisch Unfallschäden erfassen und Gutachter bei ihrer Arbeit unterstützen. Um die Technik möglichst bald dem Kfz-Gewerbe anbieten zu können, unterzieht Dekra ein Scan-System dem Praxistest.

In 90 Minuten zur vollständig festen Lkw-Scheibe. Sika verspricht mit seinem speziellen Nutzfahrzeugklebstoff leichtes Verarbeiten und Steifigkeit nach Herstellervorgabe.

Wer E-Fahrzeuge instand setzen möchte, braucht das entsprechende Werkzeug. Kunden des Reparaturlackherstellers Akzo Nobel können künftig das erforderliche Equipment von Wiha beziehen.

Der Schritt von der Plantafel zum digitalen Prozess ist für viele Betriebe vermeintlich zu groß. Der K&L-Betrieb Ostermeier hat ihn mit PDR-Cloud gewagt und gewonnen.

Bugatti Typ 35 oder VW Golf I: Oldtimer ist nicht gleich Oldtimer – und der Markt ist immer in Bewegung. Wohin er sich für restaurierende Betriebe entwickelt, diskutiert »F+K« im Experten-Talk auf Clubhouse.